今後日本の自動車メーカーは、アルミやカーボンを骨格に使った市販車を出すと思いますか? 現状では初代NSX(オールアルミモ

今後日本の自動車メーカーは、アルミやカーボンを骨格に使った市販車を出すと思いますか? 現状では初代NSX(オールアルミモ

今後日本の自動車メーカーは、アルミやカーボンを骨格に使った市販車を出すと思いますか? 現状では初代NSX(オールアルミモノコック)とLFA(カーボン&アルミ)くらいしか思いつかないのですが、BMWのi3(カーボンボディ&アルミシャーシ)やジャガーXE(モノコックのみアルミ)みたいな車両って出てきたりしますかね?。 ニュースとかでやってる日本車の軽量化策には「高張力鋼で勝負する」というのを伺ったことありますが、BMW iシリーズやボーイング787の炭素繊維素材は元をたどると日本で作られています。 LFAのカーボンだって内製したと言うし…。

日本のメーカーも一部の上位車種から採用するんじゃない。 欧州のメーカーのほうが進んでるよね。積極的にやってる。俺がここのカテでいつも言ってるように、車の運動性能で一番影響あるの車重。軽きゃ動かし始めるのも楽だし、止めるのも楽、旋回Gも軽減できる。当然、燃費にも効いてくる。

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今後日本の自動車メーカーは、アルミやカーボンを骨格に使った市販車を出すと思いますか? 現状では初代NSX(オールアルミモノコック)とLFA(カーボン&アルミ)くらいしか思いつかないのですが、BMWのi3(カーボンボディ&アルミシャーシ)やジャガーXE(モノコックのみアルミ)みたいな車両って出てきたりしますかね?。 ニュースとかでやってる日本車の軽量化策には「高張力鋼で勝負する」というのを伺ったことありますが、BMW iシリーズやボーイング787の炭素繊維素材は元をたどると日本で作られています。 LFAのカーボンだって内製したと言うし…。

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