私の性格 ミーハー的要素あり GT-R35 外観気に入っています

国産車をメーカー別に好きな車種、嫌いな車種をそれぞれ挙げてください。
現行、旧型は問いません。
『○○○（現在所有）』『○○○（以前所有）』なども書いていただけると幸いです。
ちなみに私は下記の通りです。
【トヨタ／レクサス】 好き…なし 嫌い…ヴェルファイア、アルファード、プリウス、セルシオ、アリスト、bB、ランクル、ハリアー、エスティマ、ヴォクシー、シエンタ、ルミオン、イスト 【日産】 好き…V36スカイライン（現在所有）／クーペ、スカイライン／GT-R（～R34）、R35GT-R、Z、フーガ 嫌い…ジューク 【ホンダ】 好き…シビックタイプR、アコード、CR-Z 嫌い…ステップワゴン、オデッセイ、ライフ 【マツダ】 好き…アテンザスポーツ、RX-8 嫌い…ビアンテ 【スバル】 好き…なし 嫌い…なし 【三菱】 好き…なし 嫌い…なし 【スズキ】 好き…ワゴンR（以前所有）、キザシ 嫌い…なし 【ダイハツ】 好き…なし 嫌い…全般

日産 GT-R R36 に関する質問

ただスポーツカーが好きなだけじゃねーか…自分はあなたの好き嫌いの真逆です

スカイラインGTーRはまだ生産を続けていますか？現行GT-Rは日産GT-Rだけですか？ また、「R32・R33・R34」までがスカイラインGTーRで「R35」が日産GTーRでいいんでしょうか？ R36はまだありませんか？ あと、スカイラインGT-Rのグレードについて教えてください。
中古車探そうとしてもGT-Rだけでもグレードがたくさんあって訳わかりません。
どれがどういう走りに向いているのかを教えてください。
あと、よかったらGTO、スープラ、RX-7のグレードについても教えてください。

日産 GT-R R36 に関する質問

ググれば分かること質問してどうするの？ 調べて分からない事を聞けよ

コスパが優れている車はどれでしょう・・ 大学３年で、就職したら車が欲しいと考えています（約２年後） 今は５ナンバーの1ボックスなのですが、モータースポーツに興味があるので クーペタイプか、そこそこ早い車が欲しいと考えて調べています ・日産 フェアレディZ Z34 nismo ・日産 フェアレディZ Z33 nismo 380RS ・日産 スカイラインクーペ 370GT typeS ・MAZDA インプレッサ WRX STi Aライン ・VW ゴルフR ・VW パサートヴァリアント R36 の６つに絞りましたが、実際のところコストパフォーマンスが優れているのはどれですか？ 中古車での購入を考えていますが、場合によっては新車で買うかもしれません。
（現行モデルのみ）

日産 GT-R R36 に関する質問

無難に軽でも乗ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新型スカイラインについて...500枚 今日ＢＮＲ34のクラッチ交換で車を預けて、Ｖ37のカタログをもらってきたのですが...... ①ハイブリッドは時代の流れですが....350ＧＴ ＦＯＵＲ Ｔｙｐｅ ＳＰというグレードで1880ｋｇのウェイト..いくらなんでも重くないですか？ ②なぜ日産マークでなくインフィニティエンブレム？リアにも日産マークがない？....これはスカイラインも海外メインにするという象徴？ Ｑ50というならスカイラインの名前いらないのじゃ？ ③なぜかカタログにＶ36の2500ｃｃセットで入っていました.....ガソリン車に乗りたければ旧型をということ？（しばらくは併売されるそうです） ④はっきりいってライト周りはアテンザのパクり？ ⑤お金があれば買いますか？私なら中古のＲ35ＧＴＲにします ⑥これは大失敗で「史上最低のスカイライン」と後世に語られるでしょうか？....そんな悪寒がします ネガな感想ばかりですが その他色々意見をください.....私の感想は「デカすぎてフーガより鈍重で何をターゲットにしてるの？」というイメージしかありません....

日産 GT-R R36 に関する質問

①重すぎで話になりません。
でも今のニッサンの設計グループはこういうクルマが作りたくってしかたがなかったのでしょう。
②売り上げ的には失敗しても（ニッサンではないので）言い訳ができるようにしているのでしょう。
③ハイブリッドなんてクルマ好きには不要だし、いらないってことに気が付いていません。
④設計グループと担当役員がこういうタイプが作りたくってしかたがなかっただけです。
だったら違う名前にすべきでした。
スカイラインという名前にすべきでなかった。
⑤ただでもいりません。
⑥「なかったこと」になるでしょうブランドがちがうので、「あれはニッサンスカイラインではなかった」と。
その他・こういうタイプにしたかったのなら、 2ドアにしていっそのことカブリオレにすればよかったようですが。
ここまでして4ドアってのが最低ですね。
一言で「コンビニの豪華弁当」ってことですね。
思いつきでなんでも盛り合わせただけの中身は安物に見えます。
料亭の安い弁当のほうが全然いいのは当たり前。

ジュークにGT-Rのエンジン、スカイラインにGT-Rのエンジン、R36にGT-Rのエンジン、日産はどんだけGT-Rのエンジンを乗っけるんだよ！！ このままいくとマーチやセレナにもGT-Rのエンジン乗っけちゃいますか？

日産 GT-R R36 に関する質問

『R36のGT-R』なんて、まだ発売されていないですから、 どんなエンジンなのか、知っているのは日産内部の人だけです。
おそらく、ハイブリッド化されて出て来るでしょう。
現行のGT-RはR35ですよ。

私の性格 ミーハー的要素あり GT-R35 外観気に入っています。
ただあの内装なかなか気に入りません。
新しいレクサスRCシリーズさすがです。
これを基準にGT-Rを比較するのは設計年数上気の毒ですが、レクサスLSを左翼とするなら4DWであの圧倒的パフォーマンスおそらく車の右翼ですよね。
しかし、どうも思いっきれません。
R36に期待を込めているのかもしれません。
雑誌等の内容を超えた具体的なことを教えてもらえないでしょうか。
どの雑誌も雑誌を購入させるための空想にすぎないのが実におしい。
レクサス店にGT-Rに乗車してくる人はこぞって「腰が痛い車」と、言われるそうです。
しかし、2014年シリーズからはそんなことない。
と日産ディーラーの方は言い切ります。
そのあたりはどうなんでしょうか。
RC-Fの設計と比べる私がだめ？ どうかアドバイスを。
購入タイミング。
消費税等の絡みなど全体的な構想からも教えて下さい。

日産 GT-R R36 に関する質問

MY12ブラックエディション乗りです。
乗り心地は、まぁ年式によって変わるのは事実です。
MY07とかは酷かったらしいですが、車高調に慣れてたので、ノーマル車ならどれも快適。
MY14は試乗しましたが、確かにMY12より乗り心地良くなってますが、別にMY12で十分。
どの年式なら我慢できるかはその人次第。
腰はレカロなんで、痛くはならないけど。
試乗車もブラックエディションのレカロだったので、ノーマルシートの出来はわからないですが。
しかし、RC Fあたりと比べるような人はMY14以降じゃないとダメなのかね。
全NHPCにMY14の試乗車は用意されてるので、なんとか乗せてもらえるようにするしか？ (商談始まった後じゃないと乗せてもらえないかも) 豪華仕様のエゴイストも無くなった今、内装気にするならRC Fの方が満足感高いんじゃ？ 買い時はMY13だった、と思います(笑) MY14以降、販売台数かなり落ちてるはずです。
内装と乗り心地を満たすなら、最適解はBMW M4のような気がしますが。
しかし、重い重いと言われるGT-Rより2駆のRC Fの方が重いなんて・・・