アドレスv125のk9、走行距5,000kmの中古車を最近購入しました。 フロントブレーキが異常にプアと思うのですが、

アドレスv125のk9、走行距5,000kmの中古車を最近購入しました。 フロントブレーキが異常にプアと思うのですが、購入店で点検してもらいましたが異常なしとのこと。 こんなものですと店員か ら言い切られました。 なるべく前方との車両との車間距離を多めにして運転していますがアドレスv125のユーザーはノーマルブレーキに不満はないんでしょうか？ 50ccの古いdio、ジョグなどの方がブレーキが良く効きます。 正直なところ、ノーマルブレーキだと突然の急ブレーキに恐怖を感じます。思うほどサクッと止まれません。 キャリパー、ローター、ホースなどに設計上の問題があるのでしょうか。購入店はスズキのディラーで整備、点検はきちんとしています。

ノーマルキャリパーを利用する200ミリローター＋キャリパーサポートが一番コスパに優れてると思います それ以外でしたらローターノーマルのキャリパーだけの油漢から出ているトキコの片押し2ポットが安価でメンテナンスや耐久性も優れてます 以上の二点は予算1万円以内で これ以上のパフォーマンスを求めるとそれなりの投資が必要になりますね 値段はgoogleやヤフオクで調べてみて下さい 確か2ポットキャリパーはXR80？のノーマルがボルトオン装着で油漢もコレだったと思いますか値段はほとんど変わらない筈です