スーパーGT GT300クラスについて 初歩的な質問で申し訳ないのですが、例えばスバルのbrzはEJ20を搭載していて、

スーパーGT GT300クラスについて 初歩的な質問で申し訳ないのですが、例えばスバルのbrzはEJ20を搭載していて、

スーパーGT GT300クラスについて 初歩的な質問で申し訳ないのですが、例えばスバルのbrzはEJ20を搭載していて、だいたい300〜350馬力くらいと聞きました。そして同じGT300クラスのアウディR8や BMW M6、ニッサンのGTRは500〜600馬力くらいと聞きました。 倍近く馬力に差があるにも関わらず、なぜbrzはそれらのモンスターマシンに勝てるのでしょうか? 今日観に行った2016 鈴鹿サーキットではbrzがウエイトハンデがありながら優勝していました。 不思議でなりません。 わかる方、是非無能な自分に教えてください泣

アウディR8等はFIA-GT3車両(市販車ベースで燃料リストラクターが大きくハイパワー)、BRZ等はJAF-GT車両(マザーシャーシーで市販とは全く違うレーシングカーシャシーで燃料リストラクターが小さい) R8等は市販車に近い車両、BRZは外観だけで中身は純粋のレーシングカー、その分出力にハンディを付けてる。 BRZとは名ばかりの市販車とは全く違うレーシングカーなので、鈴鹿等テクニカルコースではコーナリングズピードが市販車ベースとは段違い。 富士等は直線が長いのでハイパワーが効いて来る。 簡単に言えばそんな所。

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スーパーGT GT300クラスについて 初歩的な質問で申し訳ないのですが、例えばスバルのbrzはEJ20を搭載していて、だいたい300〜350馬力くらいと聞きました。そして同じGT300クラスのアウディR8や BMW M6、ニッサンのGTRは500〜600馬力くらいと聞きました。 倍近く馬力に差があるにも関わらず、なぜbrzはそれらのモンスターマシンに勝てるのでしょうか? 今日観に行った2016 鈴鹿サーキットではbrzがウエイトハンデがありながら優勝していました。 不思議でなりません。 わかる方、是非無能な自分に教えてください泣

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