キタコライトボアアップキット（75cc）組み立て後の白煙について。 キタコのライトボアアップキットを組み、慣らしも終えて

キタコライトボアアップキット（75cc）組み立て後の白煙について。 キタコのライトボアアップキットを組み、慣らしも終えて走行してみたのですがうっすらとマフラーから白煙を吐きます。 同時にオイルが焼けたような匂いもします。 オイル上がりと仮定して再組み込みを行う予定ですが、ピストンリングやピストンピンクリップ、ガスケットは新品を用意した方が良いのでしょうか。 再組み上げは初めてなので迷っております。 あと、ついでに質問なのですが、 クランクとシリンダの間のガスケットをキレイに剥がさないだけでも白煙を吐く事はあるのでしょうか。 スクレイパーで全て剥がしたつもりでしたが、オイルストーンやヤスリなどまでは使っていませんでしたので。 よろしくお願い致します。 カブ・C50（12V） 走行距離20000km オイル・Power1 Racing 4T 10W-50 0.7ℓ キタコ75ccボアアップキット エアクリ・ノーマル マフラー・ノーマル キャブレターノーマル MJ72→78 クリップ変更なし

＞クランクとシリンダの間のガスケットをキレイに剥がさないだけでも白煙を吐く事はあるのでしょうか。 無いとは断言出来ませんが、私は今まで質問者さまと同様の作業で問題はありませんでした。 ならし運転が終わった程度の距離でオイル上がりとは考え難いのですが、オイル下がりではないでしょうか？ 20000キロ走行のヘッドなので、バルブステムシールの方が怪しいと思います。 部品は安い物なので交換された方が良いです。