スペーシー100に乗ってます

スペーシー100に乗ってます

匿名さん

スペーシー100に乗ってます。
社外マフラー『モリワキ』を付けてますが、エンブレ時のアフターファイアーが、頻繁では無いのですが出ます。
対策としてメイン、パイロットを替えて調整『素人』な ので中々思うように成りません。
特にパイロットの調整が微妙に分かりにくくて。
始めから、マフラーを替えた時の手順等を教えて貰えませんか?

エアクリがノーマルならセッティング不要かと… プラグが焼けてるようなら、MJを上げるぐらいで行けると思いますよ アフターも少し出るぐらいは当たり前ですから、気にしなくていいと思います。
ノーマルマフラーでも出ますが、消音効果が高いため気にならないケースが多いようです。
どうしてもなら、パイロットスクリューを少し絞ってみてください。
四分の一回転位 絞りきってもまだてるようなら、そこで初めてPJの交換ですね。

アフターファイアーに関する回答

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スペーシー100に乗ってます。
社外マフラー『モリワキ』を付けてますが、エンブレ時のアフターファイアーが、頻繁では無いのですが出ます。
対策としてメイン、パイロットを替えて調整『素人』な ので中々思うように成りません。
特にパイロットの調整が微妙に分かりにくくて。
始めから、マフラーを替えた時の手順等を教えて貰えませんか?

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