同じ車種にAT、MTの設定がある場合、AT→MTにするにはミッション部分を入れ替えるだけで出来ますでしょうか？ ちなみに

同じ車種にAT、MTの設定がある場合、AT→MTにするにはミッション部分を入れ替えるだけで出来ますでしょうか？ ちなみにFF車です。 クラッチ等の問題は考えて頂かなくて大丈夫です。 車種によって異なるかもしれませんが、大体の車の場合で構いません。 実例がある場合、車種を載せて頂けると嬉しいです。 宜しくお願い致します。

基本的に同じ車種でMTとATの設定がある車両であればAT→MTは、どこのメーカーでもほとんどの車種が交換は可能だから、ATミッションを降ろしてコンバーターとリングギアを外し、クラッチとフライホイールを組み付けて、MTミッションに乗せ換えることは可能です。 FF車の場合これは同じことですが、、実例となるとヴィッツくらいかな。 具体的には ミッションとクラッチ系以外にも エンジン用ECU マスターシリンダー＆レリーズシリンダー＆油圧パイプ シフトレバー＆リンク系＆ケーブル クラッチペダル＆ブレーキペダル ミッションマウントブラケット 他にも、これらの取り付けに必要なショートパーツ一式 因みにラジエターもロアタンクのATFクーラーが不要になるので構造は異なるけど、流用は可能。 車種によってはドライブシャフトの寸法や形状の違うものもあります。