ホンダ シビックTypeR （FK2）は、ヨーロッパで走るには、面白い車なんでしょうか

匿名さん

ホンダ シビックTypeR （FK2）は、ヨーロッパで走るには、面白い車なんでしょうか。
国民性の違いですかね。
日本みたいに、狭い峠を走るという習慣がないのでしょうか。
でも、ルノー・メガーヌRSなんか、最新の車事情でFFで270馬力？でしたっけ、シビックTypeR（FD2）のハイパワー版のような走りをしていると思うのですが、なぜこんな形で、 シビックTypeR（FK2）は、日本で限定半ばされたのでしょうか。
インテグラTypeR（DC2）と全高さ比べても100ｃｍくらい違いますし、GT-R（R35）と比べても、GT-R（R35）の方が、スリムに見えてしまうのはぼくだけでしょうか・・・なぜこんな形での限定販売になったのか。
詳しい方教えてください。
お願いします。

下のカテマスは思い込みが凄いね。
「イギリスホンダが企画して」 全然違う。
「シビック自体が国内販売 」 今のタイプRは国内販売用。
「日本に逆輸入」 日本に正規輸入。
「CR-Zの販売中止」 2016年11月までは生産され今も販売中。
＞全高さ比べても100ｃｍ インテグラは低い３ドアクーペ。
シビックは１ｍも車高違いないですよね。