yzf-r25のフォーク径が41mmなのをカタログとか見る限り少しウリにしてる感じなのですが、HONDAのVTRなんかも

yzf-r25のフォーク径が41mmなのをカタログとか見る限り少しウリにしてる感じなのですが、HONDAのVTRなんかも41mm(上のクラスからの流用だけど。今はわからない)だったし、ホントにウリにできる ポイントなんですか？ たしかにCBR250rとか他の250は37mm径のも多いことは確かだと思うけど... カタログスペックなんかで語るバイクではありませんが、気になりました。 (R25やVTRやその他にイチャモンつけたいわけではありません)

ポイントだと思いますよ。 カタログに何って書かれていたのかはわかりませんが、径が替われば中に入っているスプリングの剛性も上がるわけで従来の３７？のものよりは他車と比べるとウリになりますね。