バリオス 2型 zr250b 2002モデル 最初普通にエンジン始動したさいに、破裂音がし、 何の音が探したのですがみつからず、 走行に問題なさそうだったのでのっていました

バリオス 2型 zr250b 2002モデル 最初普通にエンジン始動したさいに、破裂音がし、 何の音が探したのですがみつからず、 走行に問題なさそうだったのでのっていました

匿名さん

バリオス 2型 zr250b 2002モデル 最初普通にエンジン始動したさいに、破裂音がし、 何の音が探したのですがみつからず、 走行に問題なさそうだったのでのっていました。
2時間ぐらい走り続けて、信号待ちで まっており、発信する時に急に音が変わり、 止まってみてみると、エキパイのつなぎ目(ガスケット?)が破裂しているのを発見しました。
1、これは修理するのにどうすればいいのでしょうか。
2、費用はいくらぐらいかかりますか。
3、このままはしるつもりはありませんが、 バイク屋まで30㌔ぐらいあるのですが、自走でいけるでしょうか。
バイク初心者でわかりません。
お願いします。

自走しても大丈夫ですよ。
エキゾーストパイプのつなぎ目の溶接が剥がれてしまっただけのようです。
溶接できるバイク屋さんなら溶接してくれるかな? 普通だとエキゾーストパイプの交換でしょうね。

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バリオス 2型 zr250b 2002モデル 最初普通にエンジン始動したさいに、破裂音がし、 何の音が探したのですがみつからず、 走行に問題なさそうだったのでのっていました

匿名さん

バリオス 2型 zr250b 2002モデル 最初普通にエンジン始動したさいに、破裂音がし、 何の音が探したのですがみつからず、 走行に問題なさそうだったのでのっていました。
2時間ぐらい走り続けて、信号待ちで まっており、発信する時に急に音が変わり、 止まってみてみると、エキパイのつなぎ目(ガスケット?)が破裂しているのを発見しました。
1、これは修理するのにどうすればいいのでしょうか。
2、費用はいくらぐらいかかりますか。
3、このままはしるつもりはありませんが、 バイク屋まで30㌔ぐらいあるのですが、自走でいけるでしょうか。
バイク初心者でわかりません。
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