アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード後期型と、アルファGT 2.0 JTS セレスピードとでは、どちらが

アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード後期型と、アルファGT 2.0 JTS セレスピードとでは、どちらが維持費が安いですか？ ツインスパークはプラグ全部で８本で、JTSはプラグ全部で４本だし、燃費もJTSの方が若干良さそうですよね。 GTの方が安そうですよね。

質問内容を読む限りではご存知ない様ですが、JTSは悪名高きGDI技術で作られた直噴エンジンです。 燃焼室へのカーボン蓄積が起き易く、酷い場合にはバルブが閉じなくなる例もあります。 またその影響で排気側のO2センサー不良に繋がることもあります。 もちろん全部が全部起きる訳ではなく、10万Km以上ノントラブルで過ごしているオーナーさんも居りますが、小まめなオイル交換やケミカル類を使った定期的なカーボン除去は欠かせない様です。 絶好調な固体が見つかったとしても上記の様なメンテは必要となりますので、単純な維持費で考えればTSの方が低いですね。