2stバイクのエンジンについて。 私は車のエンジンオイルを自分で交換をするくらいは好きです。そして先日、友人があまりに

2stバイクのエンジンについて。  私は車のエンジンオイルを自分で交換をするくらいは好きです。そして先日、友人があまりに

2stバイクのエンジンについて。 私は車のエンジンオイルを自分で交換をするくらいは好きです。そして先日、友人があまりにもバイクについて語るのでバイクを購入しました。バイクは4stでエン ジンオイルを見に行った時、その横に2st用エンジンオイルがありました。2stエンジンはスロットルから空気を取り入れ、混合気となりクランクあたりに一度たまってから燃焼室に入って燃焼し排気されるという風に理解しています。 前置きが長くなりましたが何故2stはエンジンオイルが必要なのですか?また、私が理解している構造と違うのかどうか教えていただきたいです。

ツーストロークエンジンは、ガスを、クランク室に取り込み、ピストンの動きにより、燃焼室にガスを送り込ます。 この場合、ガソリンだけでは、クランク回転に必要な、オイルが得られません。 従って、オイルを加える混合ガソリンとして、クランク、シリンダー部分の潤滑と、ガスの供給を両立させています。 オイルが無い場合は、焼付いてしまいます。 フォーストロークは、ガスを直接燃焼室に送り込む形になります。

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2stバイクのエンジンについて。 私は車のエンジンオイルを自分で交換をするくらいは好きです。そして先日、友人があまりにもバイクについて語るのでバイクを購入しました。バイクは4stでエン ジンオイルを見に行った時、その横に2st用エンジンオイルがありました。2stエンジンはスロットルから空気を取り入れ、混合気となりクランクあたりに一度たまってから燃焼室に入って燃焼し排気されるという風に理解しています。 前置きが長くなりましたが何故2stはエンジンオイルが必要なのですか?また、私が理解している構造と違うのかどうか教えていただきたいです。

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