YAMAHAのTRICITY125をバイク屋で実物見たのですが 思っていたよりもカッコよく 気になります スカ

YAMAHAのTRICITY125をバイク屋で実物見たのですが 思っていたよりもカッコよく 気になります スカ

匿名さん

YAMAHAのTRICITY125をバイク屋で実物見たのですが 思っていたよりもカッコよく 気になります スカブ250を下取りで購入なども考えていますが 実際このバイクは走りなどどうなのでしょうか? 最初前輪二輪はダサいと思って興味無かったのですが実物みたら面白そうに思えたのです

発売当初から購入して乗っております。
新車当時、フロント周辺の動きがシブくてハンドリングの悪さというか 違和感を覚えましたが、しかし、500km程度の走行により改善され、 当初の違和感は今では完全に消え去っています。
トリシティは流石にフロント二輪だけあり驚きの安定感と接地感ですが、 エンジンパワーと比較すると明らかにオーバースペックです。
しかし、それは同時にスクーターらしからぬ剛性とコーナリング性能を 生んでいるのも事実です。
剛性感やコーナリング性能に関して言えば、トリシティはスクーターの 枠から出たスポーティーな面を持つ、異色のスクーターだと言えます。
余談ですが、購入段階では全く考えてませんでしたが、近々エンジンの チューンナップに加えて、フロントフォークのセッティングを施します。
それほどトリシティは「その気にさせる」スクーターですよ(笑) 最後に、冒頭でも触れましたが、新車はフロント周りが動きませんので 購入直後は確実に違和感を覚えるに違いありません。
よって試乗を行った人の評価は低くて当然だと思いますし、事実、私も ファーストインプレッションは最悪でした。
しかし、パワー不足と車重に難点こそあるものの国産としては今までに 見られなかった、素晴らしいバイクだと断言できます。

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YAMAHAのTRICITY125をバイク屋で実物見たのですが 思っていたよりもカッコよく 気になります スカ

匿名さん

YAMAHAのTRICITY125をバイク屋で実物見たのですが 思っていたよりもカッコよく 気になります スカブ250を下取りで購入なども考えていますが 実際このバイクは走りなどどうなのでしょうか? 最初前輪二輪はダサいと思って興味無かったのですが実物みたら面白そうに思えたのです

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