車を買うことにしたんですが見た目が最高にかっこいいのと 125ccバイクを積めるので TOYOTAのハイラックスのEXキ

車を買うことにしたんですが見た目が最高にかっこいいのと 125ccバイクを積めるので TOYOTAのハイラックスのEXキャブのトラックを買おうと思ってます。 2000ccのATなんですが走行距離が10万とか普通みたいなんですが 耐久性はまだまだ行けるものなんでしょうか？ メンテはオイル交換以外は1年の車検ごとにするのが理想で 車検費用は10万以下を希望しているんですが やはり相応の覚悟を持って買うべきでしょうか？ ハイラックスの維持費と良さについて教えてください。

スポーツピックダブルキャブ乗ってます。 1RZは耐久性ありますよ。すごく遅いエンジンですが…。 自分のは現在23万キロです。 まめなオイル交換は必須です。 メンテも過去のエンジン系の交換部品はエアクリーナーエレメントの交換・ファンベルト交換・タペットカバーパッキン交換・定期的なプラグ交換・プラグコード交換など安い部品しか交換してません。 メンテをしてないわけではなく、特に壊れないんですよ。 ちょうど先週久しぶりの故障でラジエターのアッパータンクが割れて交換しましたが、ヤフオクで20000円いかないぐらいの社外品で問題なく直りましたし。 ただ自分もバイクをよく積むので、足回りなどはたまに点検したほうがいいと思います。 フロントはトーションバー調整でローダウン、リアは4インチダウンに強化リーフ仕様ですが、下周りはよく擦ったりぶつけたりします。 過去に危ないと思った下回りの交換部品はステアリングセンターロッド。ステアリングセンターロッドの末端のピロ部がもげかけてステアリングにガタが出ます。 放っておくとピロ部がもげて走行中にハンドル操作が効かなくなるはずです。 ハンドル切ったときのガタで気づいて下回りをチェックして気づきました。 リアはローダウンするならブロックのUボルトマシ締めなども必須です。 ブロックは3年ぐらいで交換しています。 ローダウンするなら定期的な下回りチェックをしたほうがいいと思います。 1年ごとでも充分だと思いますが、違和感を感じたら1年とか関係なく点検するという事も必須です。 車検費用は10万円もいかないですよ。 自分もダブルキャブですがEXTと同じ1ナンバーですが自分でやれば35000円ぐらいだったかな？ 車屋に頼んでも安いとこなら6万ぐらいだったと思います。 乗り心地は良くないです。 悪いことも書きましたがすべて吹っ飛ぶくらいかっこいいし使えるし満足度の高い車だと思います。 EXTはベッドが長いからバイク積んでも余裕ですね。それで4人乗れるし。 自分は子供2人のチャイルドシートをつけてバイクも積める車でダブルキャブを選択しましたが、買ってから15万キロほど乗ってもまだ飽きないです。 BBQをするときなども汚れた荷物も気にせず荷台に積めますし、ハードトノカバーも買えば普段は外しておいて、旅行とか海とか遠出するときにトノカバーつけていけば荷台にかなりの荷物が雑につめるので本当に便利です。 もう新車が買えないのでなるべく程度の良いのを探すのがいいと思います。 部品自体は安いので故障しても自分で修理するようになれば安く長く乗れると思います。 ぜひ買ってください！