アンカー ＲＡー6(アルミフレーム)に乗ってます

caad10 2015のフレームを買いました 105をつけたいのですがbb30に合わないと聞いたので色々調べました(初心者なりに) スギノ BB30-IDS24 STEEL CONVERTER これがあれば105をつけれますか？

フレーム に関する質問

http://www.suginoltd.co.jp/products/bb/converter.html これですね。
これで大丈夫でしょう。
取り付けには専用工具が必要のようです。
工具を買うか、ショップで取り付けてもらうかですね。

Cannondale Caad10はホリゾンタルフレームですか？ またサイズによってもスローピングとホリゾンタルで分かれると思いますが、どのサイズからがホリゾンタルと言えるのでしょうか？

フレーム に関する質問

ジオメトリーを見ましたが、ホリゾンタルだと思います。

自転車用のサングラスについてなんですが、自分は目が悪く度付きのサングラスを買おうと思っています。
そこで、自転車用のサングラスのガラスの部分が取り外せるフレームを買い、ガラスの部分は近くのメガネ屋さんな どでそれにあったガラスを作ってくれるのでしょうか？皆さんはどうしていますか？

フレーム に関する質問

まず眼鏡屋さんはフレームと同時にレンズの雛形がメーカーから届きますその雛形にあわせて新しいレンズを削って装着するわけです。
ですから自転車屋さんで買ったゴーグルはだいたいペラペラのプラパンが付いただけのものですよね。
これだけだと何処にレンズの中心を合わせるか解らないわけです。
またちゃんと眼鏡として設計されたものでないとレンズの装着ができません。
まず気になるゴーグルがちゃんと眼鏡メーカーから作られたものか確認し型番を控え取扱いのある眼鏡店に行って注文してください。
またスポーツグラスの取扱いに熱心なお店もありますから。
そこでちゃんとしたスポーツグラスを選ばれるのが良いと思います。

ジャイアントのタフロードって車種は何ですか？http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000075 トレイルも走れるフレーム強度がありますか（グラベル走行のほうが負担大？） ？

フレーム に関する質問

分類的にはクロスバイクなんでしょうが、部品構成見るとフラットバーシクロクロスともいえますし、フラットバーディスクブレーキロードとも言えます。
なんかすごくあいまいな部分になります。
490ｍｍで11.3ｋｇ。
フォークがカーボンアルミでタイヤの太さ考えても、しっかり作ってある重さです。
トレイル走行も腕があればできるはずです。
グラベルも普通砂利道路ですが、林道によっては雨水が道路を1ｍとかえぐってるところもあったりするので担いで渡れば何も問題はないでしょう。
道路状態はさまざまです。

Z750Fx2型の腰上ohしてます エンジンをフレームから下ろしてあります 先日エンジンを台に乗せたあとに9ミリ程3/8？の鉄球が1個床に落ちてました どこから落ちたのか全くエンジンに関係ない部 品なのかわかりません。
エンジン部品でこの鉄球が使われていると思われる場所わかりませんか？

フレーム に関する質問

よくクラッチのプッシュロッドとプッシャーの間に使われてますがクラッチまでばらされてますか。
もしくは、キックペダルの連結部分にも使われています。
まぁ本当はパーツリストから使われている場所を探して全てチェックしてみることをお勧めします。
重要な部分なので何かあってからでは遅いですから。

アンカー ＲＡー6(アルミフレーム)に乗ってます。
タイヤの空気圧は走る前に最大にしてます。
最初は良いのですが、走行時中間あたりでパンクしたのかな?と思うくらいリアタイヤのダイレクト感なくなります。
家に着いてから空気圧を計ってみても異常はありません。
何が原因なのしょうか? ご回答宜しくお願いします。

フレーム に関する質問

タイヤが暖まってきているとか？ タイヤの特性かもしれませんよ。
一度変化を感じたときの空気圧を測ってみてはどうでしょう。

ホンダのバイクについてお聞きします。
MCー04のフレームはもともと何の車両になりますか？ 因みに何CCのフレームだかわかりますか？ わかれば、国内か逆車かも知りたいのですがよろし くお願いいたします。

フレーム に関する質問

Mは250ccで、Cはロードモデルでは。
MC-04はCM250です。
外装や足回りを変えれば、ホークになります。