車の購入についてです 新車でハチロクもいいなぁと思っています そしてほかにもあり気になっているのがありそれがGS HV (19)と保証なしのボロ車(120万ぐらい)の18マジェスタです 15マジェスタは追加費用を払えばカーセンサーアフター保証がつけれるみたいです GSHVは200万ぐらいです 整備士として仕事をしているのでボロ車でもなんとか整備していけるのではないかと思っています 社会人一年目として無駄に高い車は買うのは少し気が引けます あなたが同じ立場ならどうしますか?
車の購入についてです 新車でハチロクもいいなぁと思っています そしてほかにもあり気になっているのがありそれがGS HV (19)と保証なしのボロ車(120万ぐらい)の18マジェスタです 15マジェスタは追加費用を払えばカーセンサーアフター保証がつけれるみたいです GSHVは200万ぐらいです 整備士として仕事をしているのでボロ車でもなんとか整備していけるのではないかと思っています 社会人一年目として無駄に高い車は買うのは少し気が引けます あなたが同じ立場ならどうしますか?
メンテナンスや改造で学べることは多いので、 私が同じ立場であれば、教材として、 ボロ車を購入していろいろな実験をしますね。 新車を購入すると 下手にいじるのも怖いですし、 そもそも最初からチューンドだと いじる箇所もありません。 あとは、 整備士ということですので、 職場やお客さんに合わせて考えるのも 大事かと。 ディーラーならそのメーカーのクルマの方が お客さんに売るときに説得力あります。 高級車を扱うお店なら ボロボロのクルマが社員駐車場に あるのもどうかと思いますので、 綺麗な中古車か、新車。 クルマのカスタムを提案するようなお店なら イジってるクルマが駐車場に止まってるだけで お客さんも親密に思ってくれたり、 営業に説得力が増したり。 職場の仲間との関わりも 変わってくるかと思いますし。 働いていくうちでクルマの好みも 変わってくるかと思いますので、 最初は安いクルマ直しながら乗って 数年後に本命を購入してみては どうでしょうか。
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