GS400と言うバイクに乗りたいんですが、暴走族や旧車會に人気があって、爆音でコールを切ったりするのでは無く、普通に趣味

GS400と言うバイクに乗りたいんですが、暴走族や旧車會に人気があって、爆音でコールを切ったりするのでは無く、普通に趣味

GS400と言うバイクに乗りたいんですが、暴走族や旧車會に人気があって、爆音でコールを切ったりするのでは無く、普通に趣味として乗りたいです、社外マフラーを付けたいのですが、程よい音がするマフラーはありませ んか?直管は禁止です

程よいの、程が具体的では無いので選びようが無い気もしますが、RPMの67Racingなんて如何でしょうかね? 2-1マフラーの殆どが「何とか音」とか言う話になりがちですが、それとは全く別物ですし、昔からあるレース用マフラーを作っている企業さんです。近年の旧車ブームで誤解を招いていますが、珍走団御用達の単なる爆音マフラーってワケでは無いんですがね。 で、2-1マフラーでも180°クランク車って排気干渉で同調を取るのが難しいのですね。そこをサイレンサーの位置やパイプの長さや曲げや絞り方で一番良い位置に持ってくるのは難しいのです。しかもバンク角の確保や排気音量を抑えることも重要ですしね。其の中で選ぶとすれば、現存する新品量産品ではRPMぐらいしか思いつかなかったと言う事です。 余談ですが、現行当時のレース参加車とかでは左右1本出しのメガホンが人気だったような・・・それとかモナカを取り付けた2本出し。昨今、真面目に、そういうのを作ってくれる店が多くあれば良いのにね。それと集合管なんて4バルブのGSXに成ってから流行ったような・・・。其の前は殆どが2ストなのですが、そもそも2スト/4ストの違いが今のように解っていたかも不明。だってネットも無きゃ携帯電話も無い時代ですよ。しかもオバカさん達が難しい本なんか読むわけも無いでしょ?って脱線しましたね。2ストより速い4スト登場にビックリした時代の話です。 何処かのマフラー工場でチタン製で格好良く作って貰えば?とも思っちゃいます。ウン十万円でしょうが、巷の何かと違う雰囲気には仕上がると思いますよ。

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GS400と言うバイクに乗りたいんですが、暴走族や旧車會に人気があって、爆音でコールを切ったりするのでは無く、普通に趣味

GS400と言うバイクに乗りたいんですが、暴走族や旧車會に人気があって、爆音でコールを切ったりするのでは無く、普通に趣味として乗りたいです、社外マフラーを付けたいのですが、程よい音がするマフラーはありませ んか?直管は禁止です

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