エンジンがかかりません汗 続 お世話になります

エンジンがかかりません汗 続  お世話になります

匿名さん

エンジンがかかりません汗 続 お世話になります。
以前こちらhttp://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14162939684 で質問した件の続きになります。
それからバッテリーを新品にしても やはりかからず、セルモーターを外して単体でテストをしてみました。
動かないと思っていたのですが作動しました…。
このときキー端子に12vあてるのにドライバを使用してバッ直の端子と繋げたのですが最初はなにも反応がなく何度がカチカチしてるうちに動き出したような感覚がありました。
もしかしたらギリギリ触れてなかった、気のせいかもしれませんが。
その後セルモーター動いたのでふたたび元通りにしてキーまわしたところエンジンかかりました。
問題はやはりセルモーター内部の接触不良ですかね。
他に考えられる原因ありますでしょうか。
セルモーターを外してなんやかんやしてるうちに内部の接触不良が解消されたのでしょうか。
衝撃を加えないようしていたのですが。
セルモーターたたいて始動をこころみた時はうんともすんともでした。
セルモーターをはずすまでに弄った接点は、セルモーターのキー端子とナットでとめられたバッ直端子、あとバッテリーのプラスとマイナスの端子です。
エンジンが動いときは古いバッテリーでうごかしました。
宜しくお願い致します。

情報が不足していますので 推定の回答ですが キー奥の イグニッションキースィッチの 接触不良はどうでしょう

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匿名さん

エンジンがかかりません汗 続 お世話になります。
以前こちらhttp://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14162939684 で質問した件の続きになります。
それからバッテリーを新品にしても やはりかからず、セルモーターを外して単体でテストをしてみました。
動かないと思っていたのですが作動しました…。
このときキー端子に12vあてるのにドライバを使用してバッ直の端子と繋げたのですが最初はなにも反応がなく何度がカチカチしてるうちに動き出したような感覚がありました。
もしかしたらギリギリ触れてなかった、気のせいかもしれませんが。
その後セルモーター動いたのでふたたび元通りにしてキーまわしたところエンジンかかりました。
問題はやはりセルモーター内部の接触不良ですかね。
他に考えられる原因ありますでしょうか。
セルモーターを外してなんやかんやしてるうちに内部の接触不良が解消されたのでしょうか。
衝撃を加えないようしていたのですが。
セルモーターたたいて始動をこころみた時はうんともすんともでした。
セルモーターをはずすまでに弄った接点は、セルモーターのキー端子とナットでとめられたバッ直端子、あとバッテリーのプラスとマイナスの端子です。
エンジンが動いときは古いバッテリーでうごかしました。
宜しくお願い致します。

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