私の車はトレジア1.5L タイヤサイズ 16インチ DOHC 馬力 109/6000 ロードスター 1.5L ---

私の車はトレジア1.5L  タイヤサイズ 16インチ DOHC 馬力 109/6000  ロードスター 1.5L ---

私の車はトレジア1.5L タイヤサイズ 16インチ DOHC 馬力 109/6000 ロードスター 1.5L ---------- タイヤサイズ 16インチ DOHC 16バルブ 馬力 131/7000 16バルブなのでこの差なんですか?

最大出力の発生回転数が上なので、回転で馬力を稼いでいるのが違いでしょうね。 考えられる所は沢山あります。 ・ストロークが短い ・バルブ径が大きくリフト量も高い ・カムの作用角が大きい ・スロットル直径が大きい ・吸気抵抗が少ない ・排気抵抗が少ない ・ピストン・コンロッド・クランクのバランスが良い ・105馬力の方が燃費重視にしてカムセッティングやECUセッティングで抑えているだけ などなど。 F1なんか1500ccでどれだけ馬力出しているか考えれば、排気量だけでは何もいえないのはよく解るかと思います。 要素が多すぎて

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私の車はトレジア1.5L タイヤサイズ 16インチ DOHC 馬力 109/6000 ロードスター 1.5L ---------- タイヤサイズ 16インチ DOHC 16バルブ 馬力 131/7000 16バルブなのでこの差なんですか?

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