どっちが原因? クラッチ(フライホイール軽し。オグラクラッチ ORC409D)と、Cusco TypeRS 1WayLS

どっちが原因? クラッチ(フライホイール軽し。オグラクラッチ ORC409D)と、Cusco TypeRS 1WayLS

どっちが原因? クラッチ(フライホイール軽し。オグラクラッチ ORC409D)と、Cusco TypeRS 1WayLSD。 今日も、墓参りに行き帰り、例えば5速2000rpm 60km/hでクルーズしてたとします。 当然、非常に些細な路面のうねりや、凹凸はあるわけで、アクセルをほんとに、数ミリ(?)戻したとします。 すると、グワン、グワン、グワンと初めての人が、マニュアルで発進したような、ガクガク挙動になるんです。 ここ2年くらいはそうです。他の所に金かかり過ぎて、動くんだからと後回しにしてきましたが、久々に遠くまで走ると、疲れ過ぎて。 これ、磨耗したフライホイール(当然ディスクも)が軽くなり過ぎて、少しでも回転落ちると、次に駆動がかかっても、回す慣性力が出てないってこと? それともやはり磨耗してきたデフ?でもデフなら効かなくなる方向に変わる気も... どう思います?

デフのバックラッシュが大きい。

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どっちが原因? クラッチ(フライホイール軽し。オグラクラッチ ORC409D)と、Cusco TypeRS 1WayLS

どっちが原因? クラッチ(フライホイール軽し。オグラクラッチ ORC409D)と、Cusco TypeRS 1WayLSD。 今日も、墓参りに行き帰り、例えば5速2000rpm 60km/hでクルーズしてたとします。 当然、非常に些細な路面のうねりや、凹凸はあるわけで、アクセルをほんとに、数ミリ(?)戻したとします。 すると、グワン、グワン、グワンと初めての人が、マニュアルで発進したような、ガクガク挙動になるんです。 ここ2年くらいはそうです。他の所に金かかり過ぎて、動くんだからと後回しにしてきましたが、久々に遠くまで走ると、疲れ過ぎて。 これ、磨耗したフライホイール(当然ディスクも)が軽くなり過ぎて、少しでも回転落ちると、次に駆動がかかっても、回す慣性力が出てないってこと? それともやはり磨耗してきたデフ?でもデフなら効かなくなる方向に変わる気も... どう思います?

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