ブーストリミッター解除の装置について質問です L700s ミラジーノで、TAKE OFFの限界くんのスピードリミッター

ブーストリミッター解除の装置について質問です L700s ミラジーノで、TAKE OFFの限界くんのスピードリミッター解除のみを購入しようと思っているんですが、 ブーストリミッター解除もついて るものは、ブーコンをつけない場合だとなにか変化はあるのでしょうか？ ブースト圧をあげようとはあまり思ってないので、 変化がないのなら意味が無いかなと思い、質問しました 回答よろしくお願いします(￣▽￣;)

この商品は知り合いにもいますがブーストを開錠しても別売のコントロールユニット装着しないと上がりません。つまりスピードリミッターだけ開錠と言う商品です。 簡単に言えばＨＫＳから出でいるリミッターカット装置と同じ役割です。 ブースト圧の管理はメインＥＣＵが行っています。そこにコノ商品を割り込ます訳ですが、アクチュエーター弁の開放の管理が出来ないので元のままです。 例えるなら沸騰した圧力鍋の上の小さな弁がドコのタイミングで逃がすかですが、ずうと閉じたままだと、いつかは破裂します。そんな事は出来ない様にメインＥＣＵが制御してしまいます。この制御を開放するのがブーコンです。意味わかるでしょか？ 本題ですが ブースト圧を変えず変化あるかは、今の車がアクセルを全開にしなくても１４０Ｋのリミッターに当たらないを条件に付ける意味があります。 アクセル８割程度で１４０Ｋに到達する車なら残り２割がメーカのＥＣＵでの封印 この封印を開錠するのがコノ商品となり これだけではエンジン自体の性能を上げるものではありません。 ただブーコンを付ければ。間違いなく元のエンジン馬力は上がります。でも馬力が上がると言う事は爆発が反動が大から回転方向に伝わるわけで燃焼温度も高くなるので他の回答にもあるようにリスクも高くなります。 まして軽のエンジンはＧＴＲがプロレースラーなら軽エンジンはタダの人です比べたら貧弱な作りなので。衝撃に耐えるかは自己責任になります。