二輪の場合、日本メーカーのホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキが世界でのシェアも海外他社を抜いて四大メーカーだと聞きました。

二輪の場合、日本メーカーのホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキが世界でのシェアも海外他社を抜いて四大メーカーだと聞きました。 外国メーカーにもハーレー・BMW・モトグッチ・キムコ等がありますが、日本メーカーのシェアを抜けない(世界で日本メーカーが支持を受けている)のは何故なのでしょうか？

レースの実績も大きいと思いますが、実際売るとなったら、低コストで高品質でコスパの良いものが売れるんだと思います。 日本人は、高品質なものを安く沢山効率よく作って売るのが得意なのです。だから、同じような手法で勝負しても外車は淘汰されるだけ。なので、残ってる海外メーカーは、デザインや独自性などで勝負するしかない。 ＫＴＭ，ハーレー、ドゥカティ、ＢＭＷ…見かける外車はどれも、個性の強いメーカーばかりだ。 個人的には、レースで勝っていようがコスパが良く品質が良かろうが、市販国産バイク(の多く)には魅力を感じません。実際、乗ってもすぐ飽きる。 市販車は、４メーカー横並びに似たようなバイクばかりで、乗り味も平凡で刺激が全然ない。車業界もそうだが、品質や性能が良いというだけで、心に響くような…感性を刺激するようなバイクが全然ないように思える。 どこか破綻しててもいい。日本車ほど信頼性がなくてもいい。心から楽しい、好きだ、と思えるようなバイクに乗りたいもんです。