ラクティスについて。 ずばりラクティスは不人気車なのでしょうか? Gであればアクアと同価格帯だと思うのですが、リセール

ラクティスについて。  ずばりラクティスは不人気車なのでしょうか? Gであればアクアと同価格帯だと思うのですが、リセール

ラクティスについて。 ずばりラクティスは不人気車なのでしょうか? Gであればアクアと同価格帯だと思うのですが、リセールバリューが非常に悪いと聞きました。 イエローブックでの基準 金額差よりも、アクアとラクティスの買い取り額に開きがあると言います。 非HVは人気が無いのですか? 解説よろしくお願いいたします。

不人気と言えば販売台数からしても間違いではないが、影が薄いっつうか取り立てて何か特徴があるわけでもないんでね。 ヴィッツに比べて室内空間は広いが、総じて地味なんさ。 トヨタ内で比べても、クラスやサイズ的にポルテ・スペイドがあったりして、実力はあれど埋れた存在になっちまってる。 激戦区のコンパクトカー市場で、積極的にラクティスを選ぶ理由を探すのも一苦労。 元々ファンカーゴの後任としてデビューしたわけだが、コンセプトが不明瞭で中途半端。 デザインに特化したわけでも低燃費に特化したわけでも走りに特化したわけでもない、ザ・普通のクルマ。

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ラクティスについて。 ずばりラクティスは不人気車なのでしょうか? Gであればアクアと同価格帯だと思うのですが、リセールバリューが非常に悪いと聞きました。 イエローブックでの基準 金額差よりも、アクアとラクティスの買い取り額に開きがあると言います。 非HVは人気が無いのですか? 解説よろしくお願いいたします。

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