平成8年のランクル80に乗ってます。ショックもバネもノーマルなのですが、下からの突き上げかなりきついです。これが普通なの

平成8年のランクル80に乗ってます。ショックもバネもノーマルなのですが、下からの突き上げかなりきついです。これが普通なのか、足回りの寿命なのかわかりません。解るか方教えて下さい。

突き上げの衝撃が強い場合はスピリングを交換しないと改善しないでしょう。 段差などの衝撃を吸収するのがスプリングであり、スプリングを減衰力で安定させるのがショックアブソーバーです。 車が段差やカーブでフワフワしながら揺れが続くようならアブソーバーの交換が必要ですが、突き上げが強い場合はスプリングが劣化して柔軟性が低下することで衝撃を吸収できなくなっているため、スプリングの交換が必要になります。 こういったスプリングは、分解して解放した状態で床に立てて新品のスプリングと比較すると、自由長が極端に短くなっているので、整備工場で交換時に確認させてもらうといいと思います。 但し、この場合、ショックアブソーバーもある程度はヘタッている筈なので、揺れが徐々に増加する可能性もあるので、できればスプリングとセットで交換することをお勧めします。