インプレッサWRXとMR-Sの維持費を教えてください ちなみに18歳です！ ちなみに他にいい車があれば教えてください

インプレッサWRXとMR-Sの維持費を教えてください ちなみに18歳です！ ちなみに他にいい車があれば教えてください 燃費が良く レギュラーガソリン 冬でも走れる車がいいです！

WRXも、インプレッサGTも、あまり変わらなかったですね、維持費は↓ 年間(単位：万) 任意保険15 オイル(点検料込)5 自動車税4 ガソリン12 車検費用10～(車検は2年ごと) 約46万～です。 ガソリンは乗れば乗る分増えるので、これより多い場合もあれば少ない場合もあります。 あと、保険料も年齢(クラス)によって、跳ね上がります(保険屋で見積もり要)。 ここに車検時に必要な重量税と強制保険を1年あたりで割った額を足せば、1年間に必要な額が出せると思います(国で決まっている額なので調べれば簡単に分かります)。 そしてガレージ代。 ちなみに実燃費は、 ・2代目インプレッサWRXスポーツワゴンで8.6 ・3代目インプレッサGTで11.4 ・現行WRX STIで9.4(カタログ値と同じ) です。ただ運転の仕方でガックリ落ちますが、慣れれば好燃費を叩き出します。 ただし、ハイオク指定です。 レギュラー入れても乗れますが、性能などがガックリ落ちて、燃費はかなり悪化するそうです(雑誌で比較試験をやっていました) レギュラーとはリッターあたり10円差。100L入れても1000円くらいの差です。 それで性能が落ちずに、楽しめるなら、他の部分で節約した方が賢いでしょう。 タイヤは、サーキット行ったり、ドリフトしたりせず、普通に走れば、数万kmはもつそうです(ディーラーメカニック談。ただし純正タイヤ)。 これらから、まあ年間100万なんて掛かりません。 50～80万くらいです(月額5万。ただし、ボーナスあればそれをうまく使えば月あたりの負担は軽くなります)。 150万と答えている方がいらっしゃいますが、そんな額ならば、車体のローンを支払いつつ、維持するなんて、私は無理です(逆に維持しているということは、そんな高額な維持費ではないということです)。