Yahoo!ニュースより >トヨタが世界販売でVWに負けた理由 明暗分けた3つの要因、今後の課題は? トヨタはあっという

Yahoo!ニュースより >トヨタが世界販売でVWに負けた理由 明暗分けた3つの要因、今後の課題は? トヨタはあっという

Yahoo!ニュースより >トヨタが世界販売でVWに負けた理由 明暗分けた3つの要因、今後の課題は? トヨタはあっという間に問題のあったVWに販売台数で抜かれてしまいました。 記事では色々カッコよく分析していますが、一番の原因は外観デザインだと思います。 国内専売車種もありますが、プリウス、アルファード、クラウン、シエンタ、カローラアクシオ?、ミライ・・・どれをとっても『不細工の極み』です。最近のトヨタはまったく所有意欲のわかないクルマばかりです。 皆さんは何がトヨタの敗因だと思いますか? ※こういうことを書くと、「買えないくせに」「買ってから言え」等、死語のようなセリフしか言えない輩が多いですがそいつ等の意見は無用です。 ちなみに今は、古いトヨタ・パッソと某イタリア車と某ドイツ車に乗っているのであしからず。

トヨタとVWの台数の明暗を分けた要因は大きく3点。 第1は主な販売国の構成の違い。 VWが中国・欧州で台数を伸ばすのに対し、経済が低迷する東南アジア諸国連合(ASEAN)各国でトヨタは苦戦。 第2に、高級車(プレミアム)市場での存在感の差異がある。 プレミアム車の構成比が高いVWはアウディ、ポルシェが好調に推移している。 第3は3月の愛知製鋼の工場火災、4月の熊本地震、5月のアイシン精機傘下のアドヴィックスの工場爆発事故が相次ぐなどトヨタが国内工場の操業ロスに苦しんだことだ。

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Yahoo!ニュースより >トヨタが世界販売でVWに負けた理由 明暗分けた3つの要因、今後の課題は? トヨタはあっという間に問題のあったVWに販売台数で抜かれてしまいました。 記事では色々カッコよく分析していますが、一番の原因は外観デザインだと思います。 国内専売車種もありますが、プリウス、アルファード、クラウン、シエンタ、カローラアクシオ?、ミライ・・・どれをとっても『不細工の極み』です。最近のトヨタはまったく所有意欲のわかないクルマばかりです。 皆さんは何がトヨタの敗因だと思いますか? ※こういうことを書くと、「買えないくせに」「買ってから言え」等、死語のようなセリフしか言えない輩が多いですがそいつ等の意見は無用です。 ちなみに今は、古いトヨタ・パッソと某イタリア車と某ドイツ車に乗っているのであしからず。

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