右ハンドルのMTて人間工学的に間違っているのでは。 日本人の大半は右利きです。 右ハンドルのクルマは左手でシフトチェンジ

右ハンドルのMTて人間工学的に間違っているのでは。 日本人の大半は右利きです。 右ハンドルのクルマは左手でシフトチェンジ

右ハンドルのMTて人間工学的に間違っているのでは。 日本人の大半は右利きです。 右ハンドルのクルマは左手でシフトチェンジしなければなりません。 右利きの人は左手でシフトチェンジするのは難しいはずです。 たぶん免許を取って初めてクルマに乗ったときからMTは左手でシフトするものと脳に刷り込まれているので誰も気づいていないだけだと思うのですが。 本来はMTのシフトて右手でするものなのでは。 なので世界の常識は左ハンドルなのではと思うのですが。 右ハンドルの日本車てそもそもMTで乗るようにできていないと思うのですが。 MTに乗るなら左ハンドルで右手でシフトチェンジするのが普通なのでは。 と思うのですが。 なにか間違っていますかね。

通行方向に関係があるのでは? それにギア操作の要らないATなら尚更・・・ MT操作のためだけに右手を取られるのは・・・ハンドル操作も重要かと?

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右ハンドルのMTて人間工学的に間違っているのでは。 日本人の大半は右利きです。 右ハンドルのクルマは左手でシフトチェンジ

右ハンドルのMTて人間工学的に間違っているのでは。 日本人の大半は右利きです。 右ハンドルのクルマは左手でシフトチェンジしなければなりません。 右利きの人は左手でシフトチェンジするのは難しいはずです。 たぶん免許を取って初めてクルマに乗ったときからMTは左手でシフトするものと脳に刷り込まれているので誰も気づいていないだけだと思うのですが。 本来はMTのシフトて右手でするものなのでは。 なので世界の常識は左ハンドルなのではと思うのですが。 右ハンドルの日本車てそもそもMTで乗るようにできていないと思うのですが。 MTに乗るなら左ハンドルで右手でシフトチェンジするのが普通なのでは。 と思うのですが。 なにか間違っていますかね。

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