東京湾アクアラインの交通違反について

覆面レスラーって道場での練習中でもマスクして練習してるもんなんでしょうか？

覆面 に関する質問

したり、しなかったりですね。
技など練習であればマスクをしたときの感覚や視界などもあるので したまま練習されると思われます。

マークXの交取り？覆面が260km/hでウンタラカンタラー、、、って記事を見ましたが、警察には200km/h以上であれば追跡はしないというルールがあった気がするのですが、どうなのでしょうか？

覆面 に関する質問

赤灯回したら制限速度の上限は無くなります。
警察がこれ以上追跡は危険と判断すると追跡はやめますけど、200キロ以上は追跡しないということではありません。
80キロ超過で懲役になるのに、160キロ超過とかどんなことになるやら。

この覆面レスラーの名前と中の人分かる方おられますか？

覆面 に関する質問

マニアックなの来ましたね。
ブラックトムキャットで、中身はリッキーフジです。
日本では、みちのくで一回だけ被りました。

交機隊や高速隊で2ドアの覆面や白黒（Z34.FD.etc...)が居ると思いますが、サイン会はわざわざ 狭っ苦しい後部座席でやるのですか？

覆面 に関する質問

高速道路上ではそうでしたね 危険ですから ＞サイン会はわざわざ 狭っ苦しい後部座席でやるのですか？ 違反者はそんな状況にしてしまったことを悔やむしかありませんね（笑）

覆面世界王者第１号、第２号は誰ですか？

覆面 に関する質問

私はまだ調査不足ではありますが、覆面レスラー世界王者第1号は“聖者仮面”エル・サントである可能性があります。
サントが初だとするならば、NWA世界ウェルター級選手権を1946年3月15日に初代王者決定トーナメントで優勝し獲得したのが最初の記録となるでしょう。
※wikiには「1943年2月21日、対シクロン・ベロス（Ciclón Veloz）戦にてNWA世界ウェルター級王座を獲得したとする」記事が掲載されていますが、これはどうやらメキシコ連邦区ボクシング・レスリング協会認定ナショナル・ウェルター級選手権の事のようです。
ナショナル王座はメキシコ国内のタイトルなので、世界王者とはなりません。
(歴史あるタイトルなので権威はありますけれど) ただし… エル・サントが初代王者となったNWA世界ウェルター級選手権ですが、実はNWAから認定王座とされたのは1952年9月であり、遡ってサントが初代王者として記録に残されているものの、初代王者決定トーナメントを行った1946年の時点では「どこが認定した王座だったのか」「果たして世界王座だったのか」情報が現時点で私はわかっておりません。
もしかしたら世界王座ですらなかったかもしれません。
もっとも、サントが戴冠した時点での世界ウェルター級が世界王座でなかったとしても… しっかりとNWA認定世界王座として運営されていた王座で初めて獲得したのもやはりエル・サントであり、同じウェルター級選手権ではないかと思われます。
1952年9月26日にボビー・ボナレスからNWA世界ウェルター級選手権を奪取したのがその記録です。
なお、ヘビー級としてはザ・デストロイヤーが獲得したWWA世界ヘビー級王座が初…なのかもしれません。
しかし、まだ調査が十分ではないため断定はできません。
あくまで、参考程度に留めておきますようお願い致します。

新日本プロレス有名覆面レスラー5人くらい教えてください❗お願いします

覆面 に関する質問

初代タイガーマスク マスクドスーパースター 初代ブラックタイガー マシーン軍団 あえて1号にしときます。
獣神サンダーライガー

覆面パトカーや白バイって、どれくらい取り締まりに失敗しますか？ 警察24時を見てたら、白バイとか覆面が速度違反車を捕まえるシーンを見ます。
でも、当然失敗もしてますよね。
以前高速で覆面の後ろを走っていた時、10台以上の車が覆面を抜かしましたが、 みんな抜かすときすぐ気づいて減速して覆面の前に入ってました。
中には抜かしたときには気づいてないっぽい車もいましたが、 覆面がつけてくるとさすがに気づいたのか減速してました。
警察24時とかでは捕まえるシーンばかりですが、実際には結構逃していたりするんでしょうか？

覆面 に関する質問

白バイでも１年目の新人からベテラン隊員がいます。
全員が上手いと言う訳ではありません。
制服を脱げば同じ、只の人間で個人差もあります。
そして失敗しない人など、この世にいません。

覆面パトカーに間違えられたことはありますか。
うちの地元の幹線道路でスピード違反の追尾している覆面パトカーといえばクラウンとレガシィなのですか。
なのでクラウンとレガシィが走っているとみんな覆面パトカーだと知っているのでスピードダウンしてしまって大名行列できてしまうのですが。
でもたまに覆面パトカーだと思っていたら一般人のクラウンやレガシィだったりすることもあるのですが。
一般人のクラウンやレガシィを先頭に大名行列という変な現象が起きたりしますが。
そこで質問なのですか。
覆面パトカーと同じ車種に乗っていたら覆面パトカーと間違わられて煽られたり。
絡まれたりしないものなのですか。
周りのクルマがみんな急に安全運転してくるものなのですか。

覆面 に関する質問

ありますよ。
スバルのレガシィB4（紺色）に乗ってたことがあるんですが、時にはガチの走り屋の方々がいることもある県境の峠に遊びに行ったことがあるんですね。
その日、たまたま頂上付近の広場に何台か走り屋の方々がいらっしゃいました。
私と当時同僚も横に乗っていたので、走り屋の方々からしたら男２人が真夜中にセダンに乗って現れるものですから覆面と勘違いされたのか、通り越してUターンしてきた頃（わずか５分くらい）には１台たりとも居なくなってました。
ただまぁ、主様の言う煽られたり絡まれたりというのは無かったですね。

東京湾アクアラインの交通違反について。
友達がアクアライン運転中にずっーと右車線を90km/hで走っていました。
一応流れに乗って走ってはいましたが、その時の東京湾は風が強く60km/h制限がかかっていました。
助手席に乗ってた私が後ろのシルバーのクラウンに気づき友達に左に入るように言うと友達は動揺したのかノーウインカーで左に入ると、シルバーのクラウンはぱトランプを光らせてサイレンを鳴らし追いかけてきました。
ヤバい、捕まった。
と思ったのですが速度違反とノーウインカーをした僕たちを追い抜いていき右車線の先頭を捕まえていました。
ノーウインカーと速度違反の両方をかましてるのになぜ右車線の先頭の車を覆面は追いかけて行ったのか疑問です？？？ 長くなりましたが、どなたか教えてください。

覆面 に関する質問

速度超過は、基本、疾走する先頭車両を捕まえることになってる。
ノーウインカーを見逃したのは、方向指示器不履行より、速度超過を捕まえる方が業務評価が高いからだろ。

覆面は県境を超えると追跡やめるって本当？ 凶悪犯だと連携するけど、例えば、イエローカットとか微罪の場合は、無視でゆっくり法定速度でそのまま走り続けると、その後も何もないって本当ですか？

覆面 に関する質問

嘘です。
県境越えて隣の県警に摘発されたことあります。
聞いたら、県境のICぶんはダブって活動するそうです。

内柴正人は、将来、覆面レスラーでプロレスに参戦することは可能ですか？

覆面 に関する質問

ザ・グレート・ジュードーというリングネームでインディ団体で実績作り、ドーム大会で謎のレスラーとして出場、中邑に秒殺される。

昨日覆面パトがサイレンも鳴らさずに赤色灯をまわして走行していました。
緊急車両ならサイレンと赤色灯をならさないといけないのではないでしょうか

覆面 に関する質問

陸事の車両課に確認した事があります。
自動車の赤色灯というのは緊急走行時のみに認められた装備です。
もちろん、緊急走行時はサイレンとセットで使用しなければなりません。
警らで注意喚起のために車両に装備する事は認めていないです。
つまり、車両法の上では目的外使用となり、デコトラの電飾と同じで違反行為です。
陸事がその気になれば車検取り消しも可能という事だそうです。
警察車両って違法行為のオンパレードですよ。
マトモに陸事の継続検査に行ったら通らないものばかりです。
＠機動隊バスはフロントガラスや灯火の上から金網被せてますね。
あれ、新車の持ち込み登録に行って落とされた事があります。
次回から着脱式で架装しましたが、登録後に装着すれば陸事に貼ってある啓蒙ポスターの違反行為である二次架装そのものです。
ダンプにコボレーンを付けて車検を通してから、布を鉄板に貼り替えるのと同じ行為です。
＠車種によってはグローブボックスを取り外して無線機を取り付けてあります。
ネジ留め固定してありますから保安基準の車内の突起物違反です。
膝の位置にモニターやアンプを付けるドンチャカ車が車検に通らないのと同じ。
＠フロントガラスの左隅に所属を示す略号と車番を貼ってありますね。
フロントガラスは車検ステッカーとダイヤルステッカー以外は貼ってはならないんですよね。
DUNLOPやALPINEってステッカー貼ったら絶対通らないですよ。
＠最近は交番の移動用はスクーターに変わりましたが、少し前までは黒のCD125ｃｃでした。
商業バイクですからシングルシートに鉄製荷台が付いており、これに2人乗りで交番と警察署を移動します。
これも陸事車両課に訊けば、定員外乗車、乗車装置外乗車で違反だそうです。
実は警察組織には正義や遵法精神って概念は無いんですよ。