マツダ アテンザGJ 2013年式 ディーゼルに乗っていますが、 バッテリーがそろそろ弱って来たので、交換しようと思いま

マツダ アテンザGJ 2013年式 ディーゼルに乗っていますが、 バッテリーがそろそろ弱って来たので、交換しようと思います。 純正品は高いので、社外品で検討しています。 この車はアイドリングストップ対応バッテリー T110を使っていて、サイズ的には145D31Lになります。 自分はアイドリングストップを全く使用しないので、わざわざ高いT110を止めて普通の145D31Lサイズを 使用しても問題無いでしょうか？ 使用予定バッテリーはパナソニックのカオス ブルーバッテリーです。 よろしくお願いします。

アイドリングストップ車両は充電制御機能にも対応していると思います。 アイドリングストップによるオンオフの負荷に対応し、より強化されているのと、最近のエコ重視の車はある程度充電されれば発電機を停止し充電も停止する事で発電機回す負荷を減らし燃費の向上を計っている。これが充電制御。 なので通常のバッテリーは常に充電する用に作られているのでアイドリングストップ仕様の車に使うと充電制御が働き酷使され寿命は縮まるのではと思いますが。 https://response.jp/article/2014/02/10/216869.html