CB1300SB乗ってます

zrx400-Ⅱ 2004年式のマフラー交換について質問です。
上手く交換ができません。
フランジがネジに入らなかったり、サイレンサーの部分がサスペンションに当たっていたりします。
マフラーはモリワキ(MORIWAKI) ONE-PIECE ブラック フルエキゾーストマフラー ZRX400(98-08) ZRX400-2(98-08) 01810-40227-20 を購入しましたので間違ってはいないと思います。
２個1セットのフランジに３番と４番がありますが、これは３と３が1セットと言う事でしょうか？ 後、サイレンサー部は内側に取り付けるのでしょうか？ よろしくお願い申します。

MORIWAKI に関する質問

「２個1セットのフランジ」とは以下の取説の純正フランジのことですね。
これは1台で同じものが8個つかわれていますのでどの組み合わせでもいいです。
すべて同じ形ですよね？ http://www.moriwaki.co.jp/product/pdf/exhaust/01810-40227-20.pdf サイレンサー部の取り付けは以下の動画を参考にしてください。
https://www.youtube.com/watch?v=3v_XYIt2u2c

PCX125(JF56)のマフラーの購入を考えています。
重要視するのは音量と音質です。
純正より大きめで近所迷惑にならない程度の音量がいいです。
スタイルや性能差はそれほど気にしません。
候補は、MORIWAKI、ヨシムラ、SP忠男の３つです。
動画を何本も繰り返し見てますが決められないので、実際に乗ったことがあるよという方の意見が聞きたいです！

MORIWAKI に関する質問

この３本はスタイルや性能差を気にする選択です。
（汗） ただ変えれば良いという人はＢＥＡＭＳのＥＶＯになる。
モリワキ＝軽い加速で高音、ヨシムラ＝高速の伸びで低音、 ＳＰ＝中間加速良い低音、音量は規制後は大きいのは無いです。
私はＳＰですが満足してます。

MC41用のZERO SS ANO S/Oサイレンサー接続部分はφ何mmですか？ 分かる方おられましたら教えてください。
MORIWAKIに問い合わせましたが、測っていないので分からない。
と言われてしまいました。

MORIWAKI に関する質問

純正と同じだから外して測れば

CB1300SB乗ってます。
今度マフラーを交換しようと思ってます （MORIWAKI） そこで質問ですが、純正のマフラーは取っておいた方が良いですか？ フルエキで交換予定なので、外した純正マフラーも結構かさばります。
詳しい方の意見が聞けたら嬉しいです

MORIWAKI に関する質問

お店の人も「取っておいた方が良いですよ」とは言うんですよね 私は純正残していませんが、何も困りません ノジマのチタンフルエキですが、車検適合品なので車検時に戻す事もないし、糞重たいノーマルに戻す気なんかサラサラ無いので 一応、サイレンサーのリフレッシュに出す時に、サイレンサー(マフラー)が無くなるので、その間に純正を入れておけば というのはあるかもしれませんが、フルエキを入れ替えるとか到底やってられないので、私は凹みの入った中古のノジマのサイレンサーを2000円だかで買って、リフレッシュ時に装着していました オクで裁いても良いんですけど、たぶん20kg近くあるので面倒くさいです チタンフルエキ集合管なら何と5kg ・・・やっぱりノーマル手元に残しておく意味ないです 嵩張らないならまぁ置いておいても良いんですけどね