カーオーディオに詳しい方ご教授ください。現在スピーカーをMDF製のバッフルで取り付けているのですが、カロのメタルバッフル

カーオーディオに詳しい方ご教授ください。現在スピーカーをMDF製のバッフルで取り付けているのですが、カロのメタルバッフルに変更しようか悩んでいます。バッフルの材質によって音は劇的まで ではなくとも変化するものなのでしょうか？詳しく教えて頂けると幸いです。因みにデッドニング、スピーカーケーブル交換、外部アンプ取り付けて済みです。スピーカーはts-V171Aです。よろしくお願いいたします。

MDFは水分に弱い素材です。 従って、防水対策をしていない状態でのドア設置には向かないです。 金属であろうと木製であろうと目的は不要な振動を抑えるのが 目的ですよね。 既製品のスピーカーボックスを見てもわかるように、おおよそ スピーカーの径の１０％厚です。 １０ｃｍなら１０ｍｍ、１６ｃｍなら１６ｍｍ、３０ｃｍなら３０ｍｍ といった具合です。 ちゃんとスピーカーを機能させるのに必要と言うことです。 しかし、車のドアの鉄板はそんなに厚くないです。 せめて取り付け位置だけでも振動を抑えようという慰めです。 ですから劇的には変わりません。 スピーカーケーブルはホームセンターで入手出来るAE線がいいです。 撚線ではなく単線。１ｍあたり１００円～１４０円程度です。 (サイズは1.25か1.6ｍｍ) 配線が手間ですが、アンプからスピーカーまですべてAE線にすれば 変化は感じると思います。 デッドニングですが、基本的に今の車は鉄板が薄いです。 スピーカーのボックスとして考えて場合、こんなに適していない 状態はありません。振動しまくりです。 デッドニングがささやかれはじめのころは鉛シートが多く売られて いましたが、重さの問題があり現在は影をひそめていますが 効果は絶大です。 現在も建材関係なら大きな鉛シートはありますので 重さを気にしない(衝突安全性がどう変わるのかは知りません)なら 鉛シートを使えば激変します。 簡単な説明ですと、昔のアメ車と日本車に同じスピーカー(デッキ含む) を付けたら、圧倒的にアメ車のほうが音がいいのです。 そういうことです。 車のオーディオに関しては、車自体にどんな細工を施すか どんな理にかなった配線や加工をするかの方が、社外品の どんなデッキやアンプ、スピーカーより大きく影響することを お忘れなきよう。