三菱自動車の燃費データ改ざんをめぐり、大阪弁護士会に所属する8人が、被害者弁護団を立ち上げました。 改ざんのあった三菱の

三菱自動車の燃費データ改ざんをめぐり、大阪弁護士会に所属する8人が、被害者弁護団を立ち上げました。 改ざんのあった三菱の

三菱自動車の燃費データ改ざんをめぐり、大阪弁護士会に所属する8人が、被害者弁護団を立ち上げました。 改ざんのあった三菱の「eKワゴン」日産の「デイズ」など4車種、あわせて62万5000台について、弁護団は、新車で購入し、現在も保有している個人を対象に消費者契約法に基づき契約の取り消しと購入代金の返還を求めていくといいます。 一連の問題で弁護団が結成されるのは、全国で初めてだということです。 以上のニュースがありました。 625000台×車体購入価格約150万 = 約9375億 になります。軽四だけで、この金額。乗用車を上乗せすれば、さらに金額が跳ね上がります。 以下によると、法的に返品して、諸費用込の全額払い戻しが、できるらしいです。 https://ameblo.jp/ytsuchitani/entry-12154326338.html 三菱が生き残る何かいい方法はありますか?

ワーゲンの子会社に成りドイツ政府に助けてもらう。

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三菱自動車の燃費データ改ざんをめぐり、大阪弁護士会に所属する8人が、被害者弁護団を立ち上げました。 改ざんのあった三菱の「eKワゴン」日産の「デイズ」など4車種、あわせて62万5000台について、弁護団は、新車で購入し、現在も保有している個人を対象に消費者契約法に基づき契約の取り消しと購入代金の返還を求めていくといいます。 一連の問題で弁護団が結成されるのは、全国で初めてだということです。 以上のニュースがありました。 625000台×車体購入価格約150万 = 約9375億 になります。軽四だけで、この金額。乗用車を上乗せすれば、さらに金額が跳ね上がります。 以下によると、法的に返品して、諸費用込の全額払い戻しが、できるらしいです。 https://ameblo.jp/ytsuchitani/entry-12154326338.html 三菱が生き残る何かいい方法はありますか?

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