ドイツの旧車乗りの暖機法？ アイドリング規制が厳しいドイツですがドイツ国内でも日本の旧車に相当する車のオーナーがいると思

ドイツの旧車乗りの暖機法？ アイドリング規制が厳しいドイツですがドイツ国内でも日本の旧車に相当する車のオーナーがいると思われます、こうゆう車を始動するときに（特にキャブ車）現代車みたいに始動したらすぐにＧＯ！（特に冬場）とはいかないのでどうしても暖機がしなくてはなりません、この場合ドイツの旧車オーナー方はどうやって暖機するのだろう？ 噂ですがドイツの街中の道路に暖機専用レーンがあってエンジン始動したらノロノロ運転で専用レーンで暖機して走り出すときいたのですが・・・（この噂20年前に聞いたのですが）

え？ 駐車中に暖機してGo!ですか？ それは間違っています。 エンジンを始動して数秒落ち着くのを待ってから、負荷を掛けないように走るのが正しいですよ。 皆さんは水温計の温度ばかり気にしていますが、ミッションやデフ アブソーバの内部などはどうなんですかね？ ここらは走らないと暖まりませんが、水温だけ良ければなどは可笑しいですわ。 60㌔程の速度ならば負荷も少なくアイドルアップ程度の回転数です。 じっくり各部を暖めて下さい。 因みにかの有名な馬さんとか牛さんのメーカーは無闇にアイドリングをする事を嫌っています。