こんにちは。スクーターに関して無知なので教えてください。。。 現在、プジョーのスクーターSpeed fight2(10

こんにちは。スクーターに関して無知なので教えてください。。。  現在、プジョーのスクーターSpeed fight2(10

こんにちは。スクーターに関して無知なので教えてください。。。 現在、プジョーのスクーターSpeed fight2(100cc)に乗っています。 購入時は13000kmほどで安く購入したため、クラッチ、ベルト、ローラー?キャブレター 、メーターケーブル、ブレーキスイッチなど1年以内で色々故障し修理に出しました。 現時点でバイク本体より修理代が上回っています。。。 そして!!なんと今まではオイルが減ってきた際はオイルランプが点滅していたのでオイルを足していたのですがセンサーが壊れたのが焼き付いてエンジンが止まってしまいました。 (キャブレターを交換した後にエンストしたのでバイク屋さんに持って行って確認してもらいましたが異常がないと言われオイル切れと気づかれずまた走行してエンストし、本日オイル切れでした。と言われました) はじめにエンストしてから30キロもしくはもう少し走行してしましました。。。 バイク屋さんはオイルの中の空気を抜けば大丈夫というのですが、ネットで見るとシリンダー?など他の部品も交換必要と書いてあるので。。 バイクに詳しい方、ぜひアドバイスを教えてください。

オイルは、簡単に説明するとエンジンの冷却に使われてます。 エンジン本体が高温になるための冷却なので、焼き付いてしまった場合は最悪シリンダーやピストンが変形します。 変形しまった場合、エンジンが始動しなかったり、始動しても圧縮漏れでパワー不足等が考えられます。

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こんにちは。スクーターに関して無知なので教えてください。。。 現在、プジョーのスクーターSpeed fight2(100cc)に乗っています。 購入時は13000kmほどで安く購入したため、クラッチ、ベルト、ローラー?キャブレター 、メーターケーブル、ブレーキスイッチなど1年以内で色々故障し修理に出しました。 現時点でバイク本体より修理代が上回っています。。。 そして!!なんと今まではオイルが減ってきた際はオイルランプが点滅していたのでオイルを足していたのですがセンサーが壊れたのが焼き付いてエンジンが止まってしまいました。 (キャブレターを交換した後にエンストしたのでバイク屋さんに持って行って確認してもらいましたが異常がないと言われオイル切れと気づかれずまた走行してエンストし、本日オイル切れでした。と言われました) はじめにエンストしてから30キロもしくはもう少し走行してしましました。。。 バイク屋さんはオイルの中の空気を抜けば大丈夫というのですが、ネットで見るとシリンダー?など他の部品も交換必要と書いてあるので。。 バイクに詳しい方、ぜひアドバイスを教えてください。

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