原動機付自転車について Honda Af35の車体なんですが、エンジンの回転数を上げないと(アクセルを煽る)ウィンカーが

原動機付自転車について Honda Af35の車体なんですが、エンジンの回転数を上げないと(アクセルを煽る)ウィンカーが

原動機付自転車について Honda Af35の車体なんですが、エンジンの回転数を上げないと(アクセルを煽る)ウィンカーが点滅しません。どこか悪いのでしょうか? 教えていただくと助かります。 補足 ウィンカーリレー?は車体側とメータボックス内、それぞれ2個あります。バッテリーは新品。ブレーキランプ点灯しない。速度メーターパネルごと交換後、セルモーター不始動。各スイッチ類及びコネクタは清掃済みです。 蛇足 レストア前提で雨ざらしの不動車を譲り受けました。現状は保安基準に適合しない実働車になります。

私の原付もバッテリーが死んだ時にウィンカーは同じ症状になります。でも、バッテリー新品ならちょっとケースが違いますね。 気になる事をいくつか質問します。 バッテリー新品でも、初期充電してないとかは無いですよね? ブレーキランプは切れてるとかでは無いですよね? ウィンカーリレーは普通は1個だと思いますが、勘違いしているか、リレーが2個なのが動作不良の原因では無いですよね? メーターパネルの交換の時に、一緒の作業で、ハンドルスイッチの脱着など、交換は伴わなくても触ったスイッチやケーブルは無いですか? 面倒でも、可能性を一つ一つ潰して行くのが近道だと思いますよ。

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原動機付自転車について Honda Af35の車体なんですが、エンジンの回転数を上げないと(アクセルを煽る)ウィンカーが点滅しません。どこか悪いのでしょうか? 教えていただくと助かります。 補足 ウィンカーリレー?は車体側とメータボックス内、それぞれ2個あります。バッテリーは新品。ブレーキランプ点灯しない。速度メーターパネルごと交換後、セルモーター不始動。各スイッチ類及びコネクタは清掃済みです。 蛇足 レストア前提で雨ざらしの不動車を譲り受けました。現状は保安基準に適合しない実働車になります。

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