電動インパクトドライバーについて パジェロＶ２４Ｗに乗っています。冬と春の年２回タイヤ交換をしていますが電動インパクトドライバーの中古を購入して使う事を考えています。 今、２モデルで迷っていますがどちらが良いでしょうか？ パジェロのホイールナットは21mmが6個ついています。 １．マキタの6905H→差し込み12.7mmで294N・m（3,000kgf・ｃｍ）470W ２.マキタの6906→差し込み19mmで588N・m（6,000kgf・cm）1050Ｗ ※6906は100vと200vがありますが電流が5.5Aで済む200vの方がよろしいでしょうか？ 充電式やバッテリータイプは非力なのであまり考えておりません。 ついでに別な質問ですがホイール締め付け時はインパクトドライバーではなくトルクレンチのほうがよろしいでしょうか？ 現在はクロスレンチで適当にやっています。リヤタイヤの取り付けでネジをねじ切ったことがあります。ハブのネジをねじ切ったりすると面倒なので、、 あと一つ質問です。ジャッキアップでランクルの丈夫なジャッキをパジェロに使っていますが、ジャッキの回転を手ではなくインパクトドライバーでやると楽になると思うのですが、危険性とか、お気づきの点があれば教えてください。 質問が多いですがよろしくお願いします。
