1速から2速へのシフトアップについて。 質問させて頂きます。 アルトバンMT(ha36v)に乗っています フル加速時に、

1速から2速へのシフトアップについて。 質問させて頂きます。 アルトバンMT(ha36v)に乗っています フル加速時に、2速へシフトアップする際 回転数を下げる必要があると思いますが どうしたらスムーズにギアの入る回転数にさげれますか？ アクセルオフよりクラッチが先行する癖があるかも？ と、も思いますが 他にアドバイスが有れば教えてください。 1速でレブの6000位まで回した後、 瞬間で2速に入れたいです また、パワーバンドで2速発進した方が速いということもあるでしょうか。 車はFFで、タイヤは155/65/14のエコタイヤです ご指導願います。

以前keiのターボ(5MT)に乗っていたときに思いましたが、一気に2速へ叩き込みにくいんですよね・・・・ 一番早くギヤが入ったのは、1速抜いて2速へ当たった瞬間に僅かにシフトノブに加える力を弱め(そこで止め)、ゴリッと感触が伝わってきた直後に2速へ完全に押し込む感じの操作でした。 ようはシンクロさせる時間を一瞬作るという事です。 説明を聞くと長く感じそうですが、ほんのコンマ数秒で行う操作です。 これをしないと例えるなら壁みたいのが邪魔しているというか、シフトワイヤーが力に負けて伸びているような感じというか、そんな感触を受けます。 これだとエンジン回転は2速の回転数まで落ちきってないので、クラッチをドンって繋ぐと前に押し出されるように2速での加速を始められます。 もっともミッションにもクラッチにも良くはありませんから、普段はまずやりませんでしたが。 ＞ また、パワーバンドで2速発進した方が速いということもあるでし ょうか。 まずそれは無いでしょうね。 1速スタートの方が速いでしょう。