車の燃料タンクに穴。 ここ最近車の外からガソリンのような臭いがしておりました。 ただたまに祖父が草刈機など運んだりする

車の燃料タンクに穴。 ここ最近車の外からガソリンのような臭いがしておりました。 ただたまに祖父が草刈機など運んだりする際にその燃料をこぼしてしまうことがあったのでその臭いかなと思 いそんなには気にしておりませんでした。 それと臭いが気になった日の2週間後に車検を予定してたため、そのときにちょっと見てもらおうと考えてたのですぐに調べてもらうことをしませんでした。 そして一昨日、車検を付き合いのある板金屋さんにお願いしました。 すると燃料タンクが腐っており小さい穴がたくさんあいてると報告を受けました。 原因がわからないし、交換にもお金がかかるのでディラー（トヨタ系）に見てもらうことにしました。 そして本日その結果をディラーが直接報告しに来てくれたのですが、ガソリンの入れ方やガソリンの質のせいにされ保証はできないと言われました。もしかしたらタンクが悪かったかもしれないですが原因がわからないので、なんとも言えません。本部にタンクを送って調べさせますが結果はこちらに届かないので原因はわからないままになります。とも言われました。 なんだか呆れました。 ガソリンの入れ方なんて普通ですし大手の所で入れているのだから質なんて悪くないはずです。こんな理由でタンクが腐るならとても問題だと思います。 一歩間違えれば大きな事故になりうる事をこのような形で終わらせたことに、不満が残り質問させていただきました。 これは仕方のないことなのでしょうか。 それとも直接トヨタに連絡して対応してもらえるか（タンクの保証）確認すべきでしょうか。 このようなことは初めてなので、対応を教えていただきたいです。 仕方のないことなら諦めます。

通常内側からの腐食は年式、構造からも考えにくいです。 外側からの物理的損傷による穴あきが最も可能性が高いと思います。特に石はねの多い道を走行、轍のできた氷結路を走行、等でタンクの外部に傷がつき、そこから腐食したかもしれません。 無論樹脂製タンクなら腐食はなく、単に物理的損傷の結果としての穴あきです。 フロアをよく打ったり、自車の跳ね石が多い競技車両では、エンジン下のアンダーガードや、フロアガードとタンクガード、デフガードを装着します。 これがないとすぐ穴が開きます。本当にすぐ1日で穴が開きます。 下回りの腐食は都会を走っている普通の車ではあまり意識されませんが、中途半端な雪山地帯や日本海側の海岸地域ではよくあります。 下回りの保護塗装を新車のオプションにしているディーラーも雪国ではありますが、上記の物理的な損傷に伴うものでしたらジュラルミンのガード装着か恐ろしく高価な（おそらく通常の市販車両本体価格より高価）ドライカーボンのフロアガード装着以外には有効な対策はないと思います。 質問主様の場合、おそらく外部からの腐食でメーカーから補償が否定されたのでしょう。 販社との力関係もありますが、重要部品でもあり人命にも関わることから一番弱い販社に補償を強く申し出るか、その分飲み込んでそれ以上の恩を着せるぐらいが限界ではないかと思います。