クラウンアスリートハイブリッドとレクサスIS300ｈのハイブリッドについて、 どちらも同じハイブリッドシステムと2500㏄4気筒エンジンと思います

匿名さん

クラウンアスリートハイブリッドとレクサスIS300ｈのハイブリッドについて、 どちらも同じハイブリッドシステムと2500㏄4気筒エンジンと思います。
ところが、クラウンハイブリッドの試乗記などを読むと、おおむね①ハイブリッドらしい静粛性と力強さを備え②4気筒のエンジン音もそれほど気にならず③追い越し加速なども十分力強い。
との評価記事がよくあります。
一方レクサスIS300ｈは①質感のない4気筒の一生懸命な音で②なめらかさも気持ちよさもないし③加速に期待してはいけません。
プリウスに毛の生えた感じ。
となります。
同じパワートレインでどうしてこうも評価が違うのでしょうか？ 価格帯も近いし、車重ならクラウンの方が重いはず。
クラウンには乗ったことがないのですが、実際こうも違うものでしょうか？ 自分のクルマの評価が低いだけに気になります。

glfeosaabさん へ ＩＳは、スポーツ系なので、 スポーツ系と思うから、がっかりな 面が強調されるしかないのです。
Lexusに求めるハイブリッドは、 ターボハイブリッド！ ＧＳの ドッカンハイブリッドは・・ それはそれで気持ちいいです。
クラウンは、静寂であって それなりのパワーがあって この時代の、エコが満喫できるなら 評価は大きいと・・なります。
でも、IS300ｈも、私は IS250しか乗ったことはありませんが、 車体の軽さで、エンジンを回せば それなりの加速感で、面白さは ありました。
個人的には、低回転から 図太いトルクの立ち上がりが 面白いとは感じます。
直線番長・・・はい、それで結構！ 187ｋｍ走行で、14.8ｋｍ/リットル これはこれで、面白いです。