現在、普通自動二輪の見極めを終了し、卒検が１回不合格でした。 見極めから卒検まで一週間あいたのですが、 不合格内容はエン

現在、普通自動二輪の見極めを終了し、卒検が１回不合格でした。 見極めから卒検まで一週間あいたのですが、 不合格内容はエンスト２回、急制動の後ろタイヤスリップ、 右折時に右に寄ってなかった事、加速不足と言われました。 エンストは大きな減点対象でしょうか。 加速不足は外周以外でもスピードに気をつける所がありますか。 逆に早過ぎてダメな事も有るのでしょうか。 急制動はこれまでは対応出来ていたので、補習での確認で大丈夫と思います。 右折は教習時左折しかしなかった所だったので注意ミスだったのですが、 コースの復習＋覚え込む事で次回は対応出来ると思います。 運転に慎重になり過ぎてもダメと言うことですよね。 次回の卒検前日に補習を受けるので、 不合格内容を踏まえ、確認した方が良いポイントを教えて下さい。 よろしくお願い致します。

昨年大型二輪を検定２回目で取得しました。 当方も卒検前日に補習を受けました。 再検定時に１時間補習がありますが、練習コース(検定コースは走行させてくれないはず)ひととおり走行して、結果を指導員に判定してもらって下さい。 １時間の補習で４回はコース練習出来るはずです 当たり前ですが、先ずはコースを熟知する事です。 検定コースは２種類～あると思いますので、検定当日の開校時間(早朝)より行きコース掲示をしっかり教室等よりコースを見ながらイメージトレーニングする。 ＊記憶力やコースに自信があれば必要無いですが 外周は指定速度(大型二輪の当方の場合は40km)を越さない *1回目はコース間違いをして(コース間違いは検定員の指示を仰ぐ)、その為慌てて指定速度を45km~走行 当方の場合 指定速度以外の外周は25km カーブは15km 等色々あるので再確認 特に外周は注意で、加速する所はしっかりして減速する所は早めに減速 (カーブの前は特に早めに減速25km→15km) ダラダラ走行は注意されましたので、かなりの減点だったでしょう。 速度超過とメリハリが無いと注意されましたので 右折はウインカーを付け右後方を確認して30ｍ手前で中央に寄ります ラインの50cm程を走行すれば大丈夫でしょう。 ＊乗車から降りるまで、検定走行時も左右確認は首をしっかり回して確認する。 ＊交差点の信号は要注意(黄色になりそうなら事前に減速して信号待ち) 確実に青ならスムーズに通過するだけ ＊１本橋は落ちそうなら(当方は最後まで難関)加速して通過 ＊それ以外は他の回答者を参考にして下さい。 ２度目の検定は注意事項無しで「今のような運転を心掛けて下さい」でした 「暑いから」 と水分を取り過ぎなんで下さい。 緊張と共に何度もトイレと汗が気になりますので