L152s エンジン始動時の回転数について 平成5年製l152sに乗っています。走行距離は10万kmを超えたところです

L152s エンジン始動時の回転数について  平成5年製l152sに乗っています。走行距離は10万kmを超えたところです

L152s エンジン始動時の回転数について 平成5年製l152sに乗っています。走行距離は10万kmを超えたところです。 最近(4月くらいから)エンジンが冷えてる状態で始動させると回転数が2200から2 400rpmまで上昇します。数分で回転数は落ち着き、エンジンが暖まると正常に800rpm程度でアイドリングします。 燃費や加速等にも変化はあまりありませんでした。オイル交換も2500kmごとにディーラーでやってもらってました。 今までは高くても2000rpm程でしたが、日に日に回転数が上がっています。 ディーラーに行きましたが、この回転数が正常値か異常値かどうかすら分からない。エラーも出ていないし、センサー類やスロットルボディ周りのパーツを手当り次第交換するしかうちではできない。治る保証もない。それより古いから新しいムーブに買い替えないか?といった感じでした。 私の技術は軽整備を過去にやったことがあるくらいです。現在は通勤用となっていますが色々と思い入れがある車なのでもう少し乗っていたいと考えているのですが、皆さん何かアドバイス等ありましたらよろしくお願いします。

冷間始動時のアイドルアップが気になる訳ですね。 そもそも車両のタコメーターがあっているのか?もありますが、アイドルアップの制御はスロットルボディー部のISCVです。 冷間時に、ISCV内のサーモワックスが縮んで、空気の通路を大きく開く事で吸入空気量が上がります。 水温が上がればサーモワックスが膨張し、通路を狭める。 ですから、ファーストアイドルの上がり方にも限度が有ります。 ですから、本当に回転数が上がっているのか? この時期になっても(暑い)本当に回転数が上がっているなら、EFI用の水温センサーの抵抗値ズレが考えられます。

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L152s エンジン始動時の回転数について 平成5年製l152sに乗っています。走行距離は10万kmを超えたところです。 最近(4月くらいから)エンジンが冷えてる状態で始動させると回転数が2200から2 400rpmまで上昇します。数分で回転数は落ち着き、エンジンが暖まると正常に800rpm程度でアイドリングします。 燃費や加速等にも変化はあまりありませんでした。オイル交換も2500kmごとにディーラーでやってもらってました。 今までは高くても2000rpm程でしたが、日に日に回転数が上がっています。 ディーラーに行きましたが、この回転数が正常値か異常値かどうかすら分からない。エラーも出ていないし、センサー類やスロットルボディ周りのパーツを手当り次第交換するしかうちではできない。治る保証もない。それより古いから新しいムーブに買い替えないか?といった感じでした。 私の技術は軽整備を過去にやったことがあるくらいです。現在は通勤用となっていますが色々と思い入れがある車なのでもう少し乗っていたいと考えているのですが、皆さん何かアドバイス等ありましたらよろしくお願いします。

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