マツダアクセラがビックマイナーチェンジしました。デザイン、GVC搭載！大進化しました。 ただし、1.5Ｌのディーゼルにつ

マツダアクセラがビックマイナーチェンジしました。デザイン、GVC搭載！大進化しました。 ただし、1.5Ｌのディーゼルについては同型エンジンを積むデミオやＣＸ-3のノッキング問題がクリアにな っていないのに強行発売しました。 企業体質として問題あると思いますか？ 1.5Dだけ延期すれば良かったと思いますが。

症状を訴えても追い返す、 修理をしても再発を繰り返す、などの事例が多い様なら企業体質に問題が有ると思います。 症状が出て、原因の確認と修理が行われているのですから、 アクセラには予防的対策が行われていると判断できるでしょう。 予防的対策が出来ていないのなら販売は延期したと思います。 販売済みのデミオ/ＣＸ－３に対しサービスキャンペーン的な一律の対策処置を行うかどうかは、別の話となります。 発生故障の重要度、危険度、発生確率などを総合して判断します。 今回の故障は「ある一定の使い方」で起きると株主総会で回答されており、一律に多発するとの判断はされていません。