H14年式のF50シーマVIP4WDなんですけど最近エンジンオイルの減りが速くアイドリング中にマフラーから白煙を噴いてる

H14年式のF50シーマVIP4WDなんですけど最近エンジンオイルの減りが速くアイドリング中にマフラーから白煙を噴いてる

H14年式のF50シーマVIP4WDなんですけど最近エンジンオイルの減りが速くアイドリング中にマフラーから白煙を噴いてるので友人の後輩がやってる工場に車を持って行って見てもらったらオイル上がり 起こしてるのでエンジンオーバーホール必要すねと言われ見積り出してもらったら工賃込み80万円でした。高すぎですよね?走行距離は11万7千キロです。オイル交換は5千キロ~6千キロでオイルグレートはNISSAN純正10W30です。長文ですが車て走行10万キロ越えたらガタくるもんですかね?

エンジンオーバーホールの内容が書いてないのでわかりませんが、エンジン脱着、分解して、ピストンやら何やら交換したらF50クラスなら妥当な金額では無いですかね。 しかも、そこは友人の後輩の工場との事。先輩の顔を立てるとなれば、多少は安くしてくれているはず。 金額が納得いかなければ、同じ内容で他店に見積り出してもらうか、中古エンジンでも見つけてもらうかですかね。 12万キロ位でオイル上がり起こしてしまうのは早過ぎる気がしないでもないですが、要は乗り方次第だと思われます。

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H14年式のF50シーマVIP4WDなんですけど最近エンジンオイルの減りが速くアイドリング中にマフラーから白煙を噴いてるので友人の後輩がやってる工場に車を持って行って見てもらったらオイル上がり 起こしてるのでエンジンオーバーホール必要すねと言われ見積り出してもらったら工賃込み80万円でした。高すぎですよね?走行距離は11万7千キロです。オイル交換は5千キロ~6千キロでオイルグレートはNISSAN純正10W30です。長文ですが車て走行10万キロ越えたらガタくるもんですかね?

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