三菱のPHEVとPHVの差はイメージだけじゃなくて、機能とか、駆動としても違いがありますか？ PHV

三菱のPHEVとPHVの差はイメージだけじゃなくて、機能とか、駆動としても違いがありますか？ PHV

匿名さん

三菱のPHEVとPHVの差はイメージだけじゃなくて、機能とか、駆動としても違いがありますか？ PHVはエンジンが回してバッテリーを充電することができないって書いて歩けど、 詳しく正しい情報をお願いします。
あと。
外国でもPHEVって行ってるんですが、そうしたら、三菱だけPHEVの車があるとは間違ったんですか？それじゃないと日本の中だけの話なのですか？ http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mitsubishi/outlander-phev/chiebukuro/?so=desc

他でも書きましたが、ｐｈｖだからとかphevだからというのではなく、 プリウスのプラグインはミッション「有」で加減速はエンジンでも可能、 電池がなくなればエンジンで走行ができます。
アウトランダーのプラグインはミッション「無」で、加減速はモータ制御なので常にバッテリへ 充電が必要でエンジンを発電機として充電する機構にしてます。
これからのプラグインがどちらになるか判りませんが、 どちらでもｐｈｖと読んだりphevと読んだりするでしょう。
私も最初は電動走行＞３０kmがphevで３０ｋｍ以下がｐｈｖと思ったの ですが違ってました。
日本ではトヨタが主流ですからｐｈｖに集約されるかも

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三菱のPHEVとPHVの差はイメージだけじゃなくて、機能とか、駆動としても違いがありますか？ PHV

匿名さん

三菱のPHEVとPHVの差はイメージだけじゃなくて、機能とか、駆動としても違いがありますか？ PHVはエンジンが回してバッテリーを充電することができないって書いて歩けど、 詳しく正しい情報をお願いします。
あと。
外国でもPHEVって行ってるんですが、そうしたら、三菱だけPHEVの車があるとは間違ったんですか？それじゃないと日本の中だけの話なのですか？ http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mitsubishi/outlander-phev/chiebukuro/?so=desc

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