カーセキュリティについて。 現在18クラウンにDIYでviper3005vを付けています。 現在viperのライトフラッ

カーセキュリティについて。 現在18クラウンにDIYでviper3005vを付けています。 現在viperのライトフラッシュ線は車両のポジションの＋配線に繋いでいてアンサーバックをしています。 この状態からブレーキランプも同時にアンサーバックさせたいのですが、単純にライトフラッシュ線に逆流防止のダイオードを入れてブレーキランプに接続すれば点灯するのは分かります。 そこで疑問に思ったのですが、viperから出ているライトフラッシュの＋線を車両のイルミの配線に割り込ませて＋を出力すればポジションとテール（この場合はブレーキランプではなくスモール）が点灯するのでしょうか？ 素人考えで、ライトのスイッチを入れる→ポジションとテールとイルミが点灯する。 その逆でナビ裏などにあるイルミの配線に＋を送る→ポジションとテールとイルミが点灯する、この考えでいいんでしょうか？ それともスイッチ→コンピュータ→電装品と繋がっている為、スイッチとコンピュータの間での＋出力なら問題ないが、コンピュータと電装品の間での＋出力ならコンピュータが死ぬとかそういう事もあるんでしょうか？

＞素人考えで、ライトのスイッチを入れる→ポジションとテールとイルミが点灯する。 その逆でナビ裏などにあるイルミの配線に＋を送る→ポジションとテールとイルミが点灯する、この考えでいいんでしょうか？ 考え方は、そんな感じです。 ＞それともスイッチ→コンピュータ→電装品と繋がっている為、スイッチとコンピュータの間での＋出力なら問題ないが、コンピュータと電装品の間での＋出力ならコンピュータが死ぬとかそういう事もあるんでしょうか？ 結果的に、不具合が起きることは有ります。 私が提案すると成れば、ライトフラッシュ出力を反転（マイナス）させて、マイナスコントールで操作して下さい。 なぜ？ 車両のライトコントロールが、マイナスだからです。 その上、1本接続すればスモール（前後）がコントロールできるからです。