興味本位の 質問です。 ボートの船外機エンジンの 冷却方法なんですが・・・自動車の様にラジエター循環方式ってのは無いので

興味本位の 質問です。 ボートの船外機エンジンの 冷却方法なんですが・・・自動車の様にラジエター循環方式ってのは無いのでしょうか？ その方が 手入れが 楽？ のような気がしたので、 質問してみました。 よろしくです！

船外機は聞いたことありませんねぇ〜 シャフト船（船内機）ならありますけどね… 手入れは楽ではないと思いますよ。 冷却水も入れなきゃいけないし、熱交換器にも亜鉛がありますからそれの交換もあるし、、。 結局一緒なんですよ、直接冷却のと。 重量も重たくなります 仲間の体験談ですが、 間接冷却のシャフト船でのこと、 久しぶりに船を出したら、冷却水が入ってなくて、オーバーヒートになりかけました。 沖で漂流するわけにもいけませんので、冷却水を入れるところに海水を入れたみたいです。 その時は海水を入れればOKでしたが、 航行後に、何度も真水で入れ替えてました。 冷却水の補充もあるので、手入れは楽ではありません。