ポルシェ911の最初のタイプって、なんでソレックス製のキャブレターからウェーバー社のものに変更されたんですか？

ポルシェ911の最初のタイプって、なんでソレックス製のキャブレターからウェーバー社のものに変更されたんですか？

65～66y前期のソレックスは、構造が複雑かつ6連のため、 キャブを同調させるのがとても難しく、 エンジンも気難しくなったため、 セッティングがしやすいウェーバーに変更されたということですね。 当時ミツワ自動車は、 キャブに独自の改造をしていたと聞いています。