先日、道の駅で会った人とタンデムシートカバーについて話したところ

匿名さん

先日、道の駅で会った人とタンデムシートカバーについて話したところ。
今は乗車定員2名のオートバイのタンデムシートにカバーを付けていると（ハヤブサのコブみたいなもの）取り締まりの対象になると聞きました。
（タンデムスッテプを外しても） 80年代のレーサーレプリカ全盛のころは各社、各車種用にメーカーオプションとしてシートカバーを発売してました。
その頃のバイクにメーカーオプションとしてシートカバーを付けていても取り締まりの対象になるのだろうか？ ひょっとしてタンデムシートにちゃんと人間が乗車できる状態でないといけないのなら、タンデムシートに荷物満載のバイクはどうなるんだろうか？ ホンダスーパーカブ１１０は乗車定員2名だけどメーカーオプションとしてキャリアにガッチリ取り付ける箱があるけどどうなるんだろうか？ 警官の運転している原付二種、ＣＤ１２５・９０（今ではもう無いかも）、バディーなど箱を付けているが、乗車定員は一人なんだろうか？ 重箱の隅をつつくような性格で、疑問がわき上がってきます。
暇だったら回答お願いします。

きちんと調べたわけでないですが。
小型二輪は車検証記載の乗車定員でないと保安基準に適合できませんね。
なので構造変更手続きで乗車定員を1名に変更してないとタンデムステップを取り外した状態では車検は通りません。
タンデムシートカバーは・・その取り付け状態によるけど、簡易な取り付け（ボルト類）であり、元々のタンデムシートが残っているならば大丈夫だと思います。
自動車のルーフキャリアなどと同じ扱いで良いのではないでしょうか？ 元々のシートと交換するタイプのカバーはダメだと思いますね。
警官の運転している警ら用の原付二種などは元々車検証はありません。
荷箱も簡易な取り付けであり、リヤシートやタンデムステップを取り外してなければOKだと思いますね。