HONDA シャリーに乗っているのですが、シフトチェンジの際、シフトペダルが固くて困っています。 1速にはすんなり入るの

HONDA シャリーに乗っているのですが、シフトチェンジの際、シフトペダルが固くて困っています。 1速にはすんなり入るの

HONDA シャリーに乗っているのですが、シフトチェンジの際、シフトペダルが固くて困っています。 1速にはすんなり入るのですが、ニュートラル→2速→3速→4速にする際がめちゃくちゃ固いです。 乗った次の日、左足の甲が腫れるぐらいです。 どうしたらいいでしょうか? チェーンアジャスターのネジ山が潰れているのですが、それが原因なのでしょうか?他にもなにか悪いところがあるからなのでしょうか? 補足ですが、エンジンは購入時から81ccにボアアップされてるみたいです。 モンキーのエンジンらしいのですが、4速までしかないので、中華なのだろうと思っています。 バイクの知識が全くないに等しいぐらい分からないので、よろしければアドバイス、回答の方 お願いします。

まずはクラッチの作動調整をしてみよう。と、その前にそのエンジンは自動遠心クラッチモデルかい?それすら解からない、答えられないならこの先に進むのはちょっと・・・・ 調整の仕方はあまたのWebサイトが扱っている。”カブ 自動遠心クラッチ 調整”などの語句で検索してみてくれ。HONDAエンジンでも中華エンジンでもやり方は殆ど一緒、なぜなら中華エンジンはHONDAのコピーだからね。 >チェーンアジャスターのネジ山が潰れているのですが、 もし、チェーンがパンパンに張られているのなら走行中のシフト不調は起き得る。適度に遊びが有るならとりあえずは無視。しかしチェーン調整が出来ないのはまずいので出来るだけ早めに修理。 中華エンジンか車体ごと中華コピーかは知らんがどちらも初心者には決してお勧めできる代物じゃないぞ。暇があり何が起こっても決して怒らず笑いながら自分で修理が出来る、大人のオモチャだぜィ。まともに乗ろうと思うのがどうかしてるぜ。 で、さらに言っとくけど本家シャリィだとしてもかなりの年代モノだぜ?乗り続ける覚悟有るならもう少し自分で何とかする力をつけるべく精進しなはれ。ソレがイヤなら新車か限りなく新車に近い中古を素性がちゃんとした販売店で買うべきですよ。

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HONDA シャリーに乗っているのですが、シフトチェンジの際、シフトペダルが固くて困っています。 1速にはすんなり入るのですが、ニュートラル→2速→3速→4速にする際がめちゃくちゃ固いです。 乗った次の日、左足の甲が腫れるぐらいです。 どうしたらいいでしょうか? チェーンアジャスターのネジ山が潰れているのですが、それが原因なのでしょうか?他にもなにか悪いところがあるからなのでしょうか? 補足ですが、エンジンは購入時から81ccにボアアップされてるみたいです。 モンキーのエンジンらしいのですが、4速までしかないので、中華なのだろうと思っています。 バイクの知識が全くないに等しいぐらい分からないので、よろしければアドバイス、回答の方 お願いします。

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