アライメント不良による偏摩耗したタイヤで、その後アライメント調整を行い、高速道路を多く走ったりしてタイヤが削れてきた場合

アライメント不良による偏摩耗したタイヤで、その後アライメント調整を行い、高速道路を多く走ったりしてタイヤが削れてきた場合、偏摩耗はなくなりますでしょうか？

アライメントが正常値になった場合、タイヤの磨耗は均等に進みますので、偏磨耗はなくなりません。 アライメント測定・調整ついてはやはり新品タイヤでやるのが一番ですが、トーしか調整出来ない車種ならば多少の偏磨耗ならばそのままでも大丈夫ですよ。 単に偏磨耗を無くしたいのであれば、サイドスリップ調整の方が確実です。 サイドスリップはタイヤの転がる方向の調整になりますので、現状とは反対側が偏磨耗する様に調整されます。 但し次にタイヤを交換した場合はまた偏磨耗が起きますので、その時には再度調整してやる必要があります。